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宝马3系是许多年轻人心中的理想座驾,其纵置后驱的动力布局以及宝马出色的底盘调校,为驾驶者提供了丰富的驾驶乐趣。国庆期间,有消息称该车目前优惠空间达到6万,实拍车型为指导价34.99万的2023款325LiM运动套装。那么,这款车是否值得入手?对比同级别竞品奔驰C级和奥迪A4L又有哪些优点和缺点?本文将带您深入剖析。
在外观方面,新款宝马3系相较于上代车型更加低调。中网格栅采用上下两层设计,双鼻孔格栅加入银色装饰条,前包围线条显得十分激进、运动。L型日间行车灯采用横向设计,大灯下沿位置采用平直线条设计。虽然整体造型略显低调,但依然符合年轻人的审美需求。
从侧面来看,实拍车型为长轴距版本,轴距达到2961mm,与进口标轴版本的5系相当。侧面腰身线条凸起明显,搭配运动风格的轮毂和尾部上扬的尾翼,营造出强烈的运动感。与上代车型相比,现款3系的尾部基本保持不变,底部排气管进行了加大,扩散器护板也增添了性能车的既视感。
进入车内,宝马3系的内饰设计注重科技氛围的营造。虽然中控区域仍有许多实体按键,但新款的X5和即将到来的5系都采用了大尺寸双联屏。这种设计风格可以接受,但经典的鸡腿电子档杆被小巧精致的拨片式换挡杆所取代,让许多用户难以接受。多功能方向盘的造型没有改变,底部带有M运动标识。
配置方面,实拍车型的功能较为丰富,可以满足日常使用需求。然而,诸如360°全景影像、L2级别驾驶辅助功能、HUD抬头显示、手机无线充电、前排座椅加热、哈曼卡顿音响等功能需要选配。原车扬声器只有6个,播放效果一般,因此建议考虑加装。
空间方面,长轴距版本的宝马3系后排空间非常宽敞。在长宽高分别为4838x1827x1454mm的尺寸下,轴距为2961mm。调整好适合我的标准驾驶坐姿后,身高177cm的人坐在后排还能有超过两拳的腿部空间,头部空间约有一拳的余量。由于是后驱车,后排中间有一个很高的凸起,而且中间座垫填充物略硬,所以从舒适性角度来看不如两侧座椅。后备箱空间还算不错,但后排座椅无法放平,空间拓展能力不如后排座椅能放平的奥迪A4L。
动力方面,现款宝马3系全系搭载2.0T发动机,有320、325、330三种动力版本,传动部分依旧是搭配采埃孚的8AT变速箱。以宝马325Li车型为例,其最大功率为135kW(184Ps),最大扭矩为300N·m。虽然账面参数看着并不出色,但百公里加速时间只需要7.9秒,最高车速能达到233km/h。发动机在1350rpm时就能爆发出发动机的最大扭矩,日常代步动力表现完全足够。油门踏板底部有强制降挡的开关,踩下去连续降低挡位,提速感非常明显。
底盘部分,现款3系前悬是双球节弹簧减震支柱,后悬是多连杆式独立悬架。对比此前经常驾驶的F35代3系车型,现款3系无论是方向盘的转向手感还是底盘悬架对于振动的过滤都更偏向舒适性取向。虽然操控只是一小部分人所看重的方面,但现款3系的销量仍然相当不错,平均月销量能达到万辆以上。因此可以说,大多数消费者更喜欢这种偏舒适的调校取向。
总体来看,现款宝马3系是一款非常能打的车型。其具备了BMW强大的品牌吸引力以及长轴距版本的宽敞后排空间和舒适性格取向。当然,如果您更注重操控性能和喜欢标轴版本的话,那么标轴版本则更值得入手。
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快照生成时间:2023-10-09 12:45:05
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