我们正处于一个信息大暴发的时代,每天都能产生数以百万计的新闻资讯!
虽然有大数据推荐,但面对海量数据,通过我们的调研发现,在一个小时的时间里,您通常无法真正有效地获取您感兴趣的资讯!
头条新闻资讯订阅,旨在帮助您收集感兴趣的资讯内容,并且在第一时间通知到您。可以有效节约您获取资讯的时间,避免错过一些关键信息。
本文转自:新华社
新华社天津11月13日电(记者梁姊、徐思钰)身高不足1米7、体重不到60公斤的刘磊怎么也没想到,有一天, 40余米高、20多吨重的轨道桥能在她的手下“乖乖听话”。
初冬的天津港“智慧零碳”码头寒风萧瑟,但天津港第二集装箱码头有限公司的智控中心里温暖如春。
这一天,是“彩虹班”成员刘磊和李萌爽当班。操作台6块显示屏前,二人正在远程操作着轨道桥,完成外来集装箱从集卡到自动化堆场的吊装工作。作业效率经常排名前三的李萌爽告诉记者,只需60余秒,她就能完成一次抓放作业。
天津港“智慧零碳”码头。新华社记者 赵子硕 摄
2019年,天津港“智慧零碳”码头开工建设。
为了让行业智能升级的成果惠及每一个人,2020年,公司成立了“彩虹班”,11位女性加入重型机械操作员的队伍,向这些“庞然大物”发起挑战。
“别看码头现在挺漂亮,我们刚来的时候,这里就是一片荒地!”李萌爽说。经选拔进入“彩虹班”后,成员们来到了正在施工的“智慧零碳”码头,全程参与到轨道桥、智能水平运输机器人(ART)等作业设备的智能系统联调联试工作中。
码头智能化作业的初始阶段,对于这支当时平均年龄接近35岁的女队来说,是个“磨耐心的活”。指令接收延迟、ART对位不准……初期操作中的问题层出不穷,她们还要学习大量的专业英语词汇。“每天连轴转,但没人觉得辛苦,大家都在为学到东西高兴。”
一本233页的《SOP轨道桥作业指导书》成为她们这段“开荒之旅”的见证。这是每一位“智慧零碳”码头轨道桥远程操作员上岗前必须熟知熟记的“操作指南”,“彩虹班”成员是主要编写人员。
2021年10月,崭新的码头正式投产。这座全球首个“智慧零碳”码头,不仅生产自动化,大型设备还用上了清洁电能。
“传统场桥的老师傅们,每人每天只能操作一台场桥。在‘智慧零碳’码头,我们每个人都是‘一对六’。”李萌爽说,女性耐心、细心的特点在这里也成为了优势,“最忙的时候,我每天能吊装600多箱。”
“彩虹班”成员正在操作台前工作。
以上内容为资讯信息快照,由td.fyun.cc爬虫进行采集并收录,本站未对信息做任何修改,信息内容不代表本站立场。
快照生成时间:2023-11-13 21:45:03
本站信息快照查询为非营利公共服务,如有侵权请联系我们进行删除。
信息原文地址: