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一汽-大众揽境表现出色
由于以前家中老Q7相当糟糕的空间和乘坐体验,很长一段时间我对大尺寸、三排座的SUV都不报太大好感,对6座车型更是如此。老Q7的6座版本,虽然第二排是独立座椅,可是舒适性和7座版没什么区别(7座的座椅也很难受);中央过道放置了一个极易异响的储物扶手箱,进出第三排就别想了,而且第三排乘坐感受也非常不好。
不过近期试驾到的几个大尺寸SUV,却渐渐扭转过来了我的偏见;从空间和乘坐感受的角度,这次的一汽-大众揽境表现极为出色。7座版座椅放平仿若厢式货车,纵向空间利用率很好,配合本身的大尺寸、能够前中后都坐一个身高180cm的成年男性,还都很舒服;使用第三排的情况下也有足够好的后备箱空间,甚至也保留了较大尺寸的备胎。
揽境6座版本的车门进行了优化,两个独立座椅中央的过道比GL8还宽,扶手肘部空间预留也好于很多MPV车型。必须承认,以这种实用性为前提,大尺寸SUV才值得推荐,而不再仅仅“大而无当”,光块头大却装不了什么东西。
揽境在其他方面,比如辅助驾驶系统的互动性、长途巡航的油耗方面,揽境表现也很出色。在试驾电动车ID.4时,我说过这是开起来真正全面有竞争力的大众车,而揽境作为一台SUV,也能够给到我类似的感受。
总之就像紧凑型SUV击败旅行车占据中国主流市场一样,这类大尺寸SUV在家庭用车等环境之下,也确实表现出了超过MPV的综合素质。当然必须注意的是,揽境虽然有离地间隙和四驱系统,双离合器也进行了扭矩耐受的升级(DQ501),但依然不适合中重度越野,铺装路面性能才是它的优势所在。
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快照生成时间：2023-01-17 13:45:14
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