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浙江零跑科技股份有限公司于2023年10月8日批准了C10国内上市项目,预计该车将于2024年3月正式上市。根据零跑汽车销售员透露的信息,C10有望搭载8295芯片和Orin-X平台,同时配备了双目识别摄像头、12个超声波雷达和360°全景影像等先进配置。然而,根据谍照来看,C10的内饰似乎没有搭载副驾屏。
根据《车市研究院》的中国汽车市场价格指数CAPI分析,结合消费者接受度和竞品定价情况,预计零跑C10的实际售价将比零跑C11便宜约3万元,比宋PLUSEV便宜约5万元,这个价格区间应该能够被市场接受。因此,预测零跑C10的起售价将为11.98万元。
外观方面,零跑C10基于B平台打造,配备了贯穿式大灯和封闭式前格栅,下进气口延展至两侧的镀铬饰板。车身侧面提供了18/19英寸不同样式的轮毂,贯穿式尾灯组与前脸相呼应。此外,新车还支持选装全景天窗、金属车顶、后风窗隐私玻璃、车身雷达、尾部摄像头、车载ETC、激光雷达等多种配置。
根据销售员的预测,零跑C10的入门版可能没有配备全景天幕、激光雷达和后视摄像头,而是搭载单目识别摄像头、4个倒车雷达和8155芯片等配置。中配车型的车机芯片将升级为8295芯片,并增加全景天幕、双目识别摄像头、12个超声波影像等配置。顶配车型在此基础上还将增加激光雷达。
C10基于零跑四叶草中央集成式电子电气架构打造,支持800V高压快充。新车搭载单电机驱动,额定功率为80千瓦,并配备由中创新航科技生产的磷酸铁锂电池。
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快照生成时间:2023-10-27 12:45:06
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