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近日2024款大众途观L正式上市,很遗憾此次新途观没有跟海外版同步换代,毕竟国产版车型要加长,等一等还是值得的。此次年改也是这一代途观最后一次改款,很有收藏意义。对比海外换代车型而言,此次国内改款新车变化程度不大,主要是配置更改,新车保留4个车型,不同程度削减了冗余配置,俗称减配,同时价格小幅调低,新车为19.87万起步。
途观L尽管自称是中型SUV,不过随着主流紧凑SUV纷纷加长,途观L已经变为宋PLUS以及枭龙MAX这些国产豪车最强的对手,而且是油车大战新能源,居然不分胜负,场面何其壮观。而且新途观L以不变应万变,明显信心补足,因此上市就给了限时折扣,新车落至16.99万起步。
外观上新途观维持老面貌,前脸是三横杠扁平格栅,大灯组开了眼角,下包围极力与中网做成对称视觉,整个沉稳大气。作为对比海外新一代途观颜值大改,换成上侧饰条下侧大嘴中网的布局,颜值更加年轻靓丽,下一代国内途观L也将是同款设计。侧面延续了平平无奇的设计,尾部照旧是分体灯组。新一代车型将换成贯穿灯组。整个颜值方面的确老气,单还不算太老。
内饰方面途观L延续悬浮大屏布局,给了贯穿风口,现代化气息深厚,不亚于宋PLUS等新生代车型,但是短板在于保留了鸡腿挡把,看了垂涎三尺,新一代车型将使用怀挡,同样也是悬浮大屏设计。至于座椅引入菱形压花增强质感。2024款途观L削减了配置,全系砍掉无线充以及后排空调,L2级智驾系统变为加钱选装,顶配四驱R-Line版也砍掉方向盘加热。
简而言之,各版本配置都有小幅缩减,不太厚道,毕竟降价也不是很多。动车上依旧是老一套,起步是新1.5T引擎,接着是低功率与高功率2.0T引擎,全系7挡双离合,部分可选四驱。目前是新能源的时代,不管性能还是油耗,大众目前这一套引擎布局明显已经廉颇老矣,不过新一代车型依旧是这一套布局,总之,大众很勇。
综合来看,2024款途观L以不变应万变,稍微的改变也就是稍微调整配置稍微变更价格,四舍五入几乎就是没有变化,产品力预计很难撑住几乎20万起步的价位,等等党或将面临巨大胜利。
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快照生成时间:2023-11-09 18:45:42
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