海底管道受损，芬兰没安好心，表面求助中国，实则想给中方定罪

相对比“北溪二号”天然气管道爆炸案的调查进度，芬兰方面可真是办案神速。竟然在短短12天时间里就锁定了“波罗的海连接器”天然气管道受损的“罪魁祸首”——中国“新新北极熊”号船。现在，芬兰方面还大喊大叫地跳出来，想要坐实中国船只的“罪名”……

据环球时报消息，芬兰总统尼尼斯托近日在一档采访中突然向中国喊话，芬兰方面希望得到中方的帮助，来调查“波罗的海连接器”天然气管道于2个月前受损一事。

尼尼斯托还说，与中国接触对于调查这一事件是非常合理的。因此，当“新新北极熊”号船抵达中国时，他希望能得到中方的调查协助，让芬兰的调查人员也参与其中。

大约在一个月前，经波罗的海连接芬兰和爱沙尼亚的天然气管道“波罗的海连接器”暂停运行。事发时，芬兰运营商Gasgrid公司说，暂停输气可能是因为管道出现了泄漏等问题。对此，尼尼斯托认定，该管道受损极有可能是因外部影响造成的。

芬兰国家调查局认为，中国“新新北极熊”号船是主要嫌疑对象。因为在管道发生泄漏时，该船就出现在附近，且这艘船也被发现少了一个锚。

与其说，芬兰方面的这一请求是“求救”，倒不如更像是在不由分说地给中国“扣罪名”。

值得注意的是，对比尚未得出结论的“北溪二号”调查已进行了一年多，芬兰警方查案效率竟然如此高效。仅仅12天内便将中国香港的“新新北极熊”号集装箱船锁定为此次事件的主要嫌疑对象。

而芬兰警方做出此判断的理由主要有3点：首先，该船的航迹与10月8日受损的海底管道疑似被破坏的时间和地点一致；其次，在被破坏的海底管道附近海域找到一个船锚，而“新新北极熊”号在停靠俄罗斯时的照片中恰好被发现少了一个船锚；最后，该船在事发海域曾有停留记录。

对于芬兰方面的怀疑，中国外交部发言人毛宁此前就已正式回应过，事发当时，中方船只确实在有关海域内正常航行，但由于当时海况较差，并没有发现其他异常情况。她强调称，中芬双方已经就此事展开了沟通，中方也希望有关方面能尽快查明真相，同时保证调查的公正、客观以及专业性。

从毛宁的回应来看，中方提到了2个关键因素：第一点，中方船只当时处于“正常航行”状态下，而正常航行的船只是不需要下锚的，所以芬兰调查局发现的那只疑似破坏天然气管道的锚大概率不是该船的；第二点，事发时“海况较差”，既然环境恶劣，也就排除了中方船只停留时间较长的可能性。

案件疑点重重，芬兰调查局却如此急匆匆地盖棺定论，甚至还虚情假意地“求助”中方，公开喊话要求中方“配合调查”，为的就是堂而皇之将这口“黑锅”不由分说地扣到中国头上，还要让全世界看到。一旦中方不答应，芬兰就能趁机炒作，随后与中方无限扯皮中。

对于芬兰没有任何实质性证据就想给栽赃中国的行为，中方早已表明态度：为芬兰的调查提供必要的协助是可以的，但这个“协助”指是要与芬兰组成联合调查组，绝不是说配合芬兰调查人员单方面对中方船只进行调查。这一点，芬兰还需要认清！