节能减排“充电宝”，助企“囤电”降本增效

一排排采用集装箱式设计的电池储能舱。 南京日报/紫金山新闻记者 吴春霞 摄

南报网讯（记者吴春霞）每年夏季或冬季，用电量攀升，企业生产若遇用电紧张怎么办?12月4日下午，记者在江苏国轩新能源科技有限公司，见到了一排排采用集装箱式设计的电池储能舱，这个便是当天投运的储能电站——江苏省单体容量最大用户侧储能项目，有效缓解了企业“用电难”。

企业用电是按“峰平谷”时段计电费，如果能把晚上谷段电储存起来用于白天生产，不仅能节约企业用电成本，还能避免用电高峰期供电不足的影响，储能电站便应运而生。

当天下午，记者走进厂区西侧储能电站，看到一排排采用集装箱式设计的电池储能舱整齐排列在一起，其中包括有60组磷酸铁锂储能电池、60套电池管理系统等储能设备。据了解，该储能电站额定输出总功率为25.6兆瓦，总容量共202.8兆瓦时，约8小时就能实现电量满格。

作为一家动力电池生产企业，江苏国轩新能源科技有限公司从源头生产到最后产品产出都离不开电，厂区内共有7条生产线，每年电池产能可达20吉瓦时，高峰用电负荷约38兆瓦。“夏季用电高峰时，为了保障居民用电，企业用电会受限制，一旦停电企业便无法维持正常生产。”国轩高科储能事业部、江苏国轩新能源科技有限公司储能项目负责人代治国介绍，储能电站为企业安全生产提供了用电保障，每日用电可以消纳存储电量的90%以上。

“在夜间电力供应充裕、价格较低的谷时充电，白天电力供应紧张、价格较高时放电，储能电站就像一个巨大的‘充电宝’。”国网南京供电公司六合供电服务中心副总经理、党委委员王久龙说，这样不仅利用峰谷价差降低企业用电成本，还能解决用电高峰的供需缺口。

储能不仅是构建新型电力系统和实现“双碳”目标的重要支撑手段，也是电力系统调节的重要力量。王久龙告诉记者，该储能电站投运后，最高可降低电网负荷功率2.4万千瓦，每年可节约标准煤1.78万余吨、减少二氧化碳排放5.4万余吨，有助于片区电网安全稳定运行、提高能源利用效率和维持供需平衡。

“为推进该项目顺利落地，我们前期深入研究了企业的用电负荷特性，共同分析储能项目的经济性和可行性，为其测算储能项目容量提供参考依据。”国网南京供电公司六合供电服务中心大客户经理林帆介绍，除储能电站外，江苏国轩新能源科技有限公司还利用厂房屋顶建设了14.82万平方米的屋顶光伏，安装光伏板32000余块，光伏发电功率达17.99兆瓦，全部即发即用，满功率运行情况下，屋顶光伏单日最大可发电13万千瓦时。