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如今带有四驱系统的SUV车型是越来越多,出色的四驱不仅能够带来一定的脱困能力,而且面对湿滑路面时也能给驾驶者带来更多的信心,不过可惜是对于轿车来说,能够搭载四驱系统的车型却是凤毛麟角,特别是在20万左右的B级轿车当中这样的车型就更是难得一见了,像如今比较热门的带有一定运动基因的别克君威GS,也没能配置四驱系统,而今天要说的主角就是这样一款有着极高机械素养的独特魅力的B级轿车。
它就是斯巴鲁力狮,对于那些选车看重硬件基础,而不已销量为主要考量的车友来说,斯巴鲁力狮的吸引力确实是比雅阁、君威等更胜一筹,不仅是因为20.48万就能入手这样一台同级难得一见的带有前置四驱系统的进口B级轿车,更是因为其一流的整车品质,可以说20万左右的B级轿车当中动态行驶品质最为均衡的一款车型,丐版全时四驱+双叉臂,拐弯比君威还稳,235牛米,一箱油810km。
就性价比而言,虽然斯巴鲁力狮的售价区间在20.48-24.78万,看似入门价比君威、迈腾等同级车型高出不少,但是从性价比层面来看它确实不算低,要知道作为进口车,斯巴鲁力狮的整车零部件可以说做到了一身精品,这点从它接近1.6吨的整车自重就可想而知,譬如同级车型常用的多连杆独立后悬架,力狮就使用了坚固程度更高稳定性更强的双叉臂式独立悬架,而水平对置发动机也是斯巴鲁的另一大亮点,当然了还有全系标配的全时四驱系统,考虑到这些因素后,再看其售价就可以感受到它的性价比确实不算低了。
动力方面,斯巴鲁力狮搭载的是2.5L自然吸气发动机,最大功率171马力,最大扭矩235牛米,虽然2.5L自吸发动机的账面数据在保证面对很多同级车型搭载的2.0T发动机是毫无优势可言,但是这台发动机配合CVT无级变速箱带来的畅快驾驶体验却是很多竞品车型都无法给予的,而且油耗还不算太高,加满60L的油箱足以跑出去810km,另外它的底盘表现极为扎实,再加上左右对称的四驱系统行驶稳定性更加出色,拐弯比君威还稳。
外观颜值,2020款力狮散发出的运动气息虽然不及君威和雅阁,但是颜值确实也不算低,六边形中网非常经典,辅以双层式布局的横向进气格栅,层次感也比老款车型更加出色,两侧大灯造型特别犀利,配合上LED光源散发出一股特别精神的感觉,前包围则使用了更具运动气息的造型,再加之引擎盖上两条凸起的筋线,在前脸风格的塑造上融入了不少时尚元素,车身侧面,无论是整体比例还是车身线条都处理的非常到位,微微俯冲的腰线、熏黑的18英寸铝合金轮圈以及黑色后视镜,虽然车尾使用了单边单出的尾排,但是这丝毫没有影响力狮的运动气质,整个车身体现出的运动感并不输君威GS太多。
内饰方面,中控台造型显然属于比较中庸的类型,对称式布局加上内嵌式中控屏幕,好在做工和用料还比较考究,匀称的缝线、精致的银色饰条,还有全系标配的真皮多功能方向盘,并不缺少档次感,而且力狮的中控屏幕尺寸也有9英寸,并不算小,再加之GPS导航、手机互联、多媒体语音识别控制等,操作起来十分简单方便,另外在车身尺寸方面,它的整车长度为4815mm,轴距2750mm,别看以上两项均不及君威,但是在后排空间方面的表现却丝毫不逊色君威,而且后排还有座椅加热、中央扶手、杯架等配置,得到的舒适性自然不差。
如果你想要一台外观颜值并不张扬又能显示出自己独特品味,但又同时具有优秀行驶品质的B级轿车,选斯巴鲁力狮不会错,它不仅不会让你失望,而且还会给你带来更多的惊喜,丐版全时四驱+双叉臂,拐弯比君威还稳,235牛米,一箱油810km。
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快照生成时间:2023-02-18 23:45:18
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