这样试驾安全吗？

本文转自：厦门日报

出示电子驾照就能上车 出店就是拥堵的闹市区

这样试驾安全吗？

记者试驾发现存在隐患，市民呼吁加强管理 本报记者 薛尧

近年来，不少车商将展厅设在了繁华商圈的商场内，市民也可以在看车时试驾。但闹市区人来人往，试驾的过程中是否容易发生交通事故？车商是否有相应的安全防范措施？记者对此走访调查。

【记者体验】

城区试驾遭遇拥堵 体验感较差

20日下午3点左右，记者来到沙坡尾附近的世茂Emall。在商场一楼的理想汽车体验中心，在听完车辆的简单介绍后，记者询问销售员是否可以进行试驾体验，销售员让记者通过“交管12123”App出示电子驾照后，签署了试乘试驾协议，随后进行试驾。

销售员介绍，本次试驾路线是从世茂Emall出发，沿着演武大桥往环岛路方向行驶，在曾厝垵附近掉头返回。但在试驾途中，记者看到，白城附近在进行道路施工、曾厝垵附近游客众多、演武大桥往厦大方向交通拥堵，这些都给试驾人员带来不小考验。“周末我带客户试驾，由于道路施工问题加上交通拥堵，单次试驾时间都在1小时以上。”销售员说。

傍晚5点30分左右，记者又来到SM城市广场一期。在小鹏汽车展台，记者同样进行了试驾体验。据销售员介绍，试驾路线是从SM一期出发，上仙岳高架后途经海沧大桥行驶至海沧后掉头返回，但此时正值下班晚高峰，道路拥堵，如果上桥前往海沧再返回至少需要1小时以上，记者和销售人员商量后只在仙岳路上进行了短途试驾。即便如此，试驾过程中也是在车流中缓缓前行。

通过两次试驾，记者发现这些商家在试驾前只是让消费者签署了一份试驾协议，并未对协议中的条款进行详细说明，也未询问消费者是否日常有驾驶汽车的习惯、对车辆是否足够了解，加上主城区道路拥堵，很容易在试驾过程中产生危险。

【市民观点】

不可控因素很多存在安全隐患

近年来，越来越多的商场一楼出现汽车销售门店，消费者可以在逛街的同时“顺道”了解心仪的车辆，还能进行试驾体验。在这些繁华商圈的周围，市民也能看到不少车身印有“试驾车”字样的车辆在车流、人流中穿行。不少市民提出疑问，在闹市区进行试驾体验，是否安全？有业内人士称，消费者对一辆新车进行试驾，尤其是一款拥有各种“黑科技”的新能源车，在没有足够了解车辆功能的情况下，不可控因素很多，尤其是遇上紧急情况，试驾车的副驾并未安装刹车系统，危险性不言而喻。

在本次采访过程中，记者了解到大多数门店都是销售员将车辆驶离商场，然后半途换成客户驾驶，最后将车辆驶回门店附近的停车场，这期间消费者需要驾车经过商场周围的闹市区。在试驾过程中，销售人员也会向客户介绍自动驾驶、辅助驾驶、百公里加速这些车辆的功能，客户在试驾过程中都可以逐一体验。

“以前买车，都是去专门的4S店，那些门店大都在城市边缘，人流、车流少，道路宽阔，试驾体验好；如今在闹市区试驾，体验感较差不说，还容易出现交通事故。”在采访过程中，市民张先生认为，车商在商圈展示产品无可厚非，但如果需要试驾，还是建议安排去人流、车流较少的区域，并建议有关部门对这一问题进行规范管理。

交警提醒

驾驶人在试驾新车前，应该主动询问销售人员，对车辆的功能有足够了解后，才能进行试驾。

在试驾过程中，驾驶人应尽量放慢速度，不应过度去体验车辆的“自动驾驶”“百公里加速”等功能，做到安全驾驶第一。

销售人员应该在试驾前主动询问驾驶人过往的驾驶习惯和用车情况，在试驾过程中介绍车辆功能的同时，时刻提醒驾驶人不要超速行驶。

在选择试驾路线时应尽量避开主城区的拥堵区域和早晚高峰期。