零跑c11智能驾驶到底好不好用

如果有30万购车预算，你会坚定地把30万预算花光，还是在预算范围内，选择最满足自己需求的车型？我想，但凡是经过社会摧残的人，大概率都会选择后者吧。这与是否小气、抠门没有关系，反而是一种理性、独立的体现。

我是一个出生在农村的90后，本科与研究生都是通信专业，毕业后去了某大厂工作。本科4年、研究生3年的奖学金、助学金，加上工作后的工资，我不仅帮父母还清了外债，还攒下了一大笔钱。本来想回到老家省会城市和对象、朋友一起创业，开公司接外包业务，但没想到公司在这里开了分公司。于是，我和对象决定在这里买房定居。买房、买车位和装修，耗光了我们所有的积蓄，继续努力工作攒了一笔钱后，我们又决定买一辆车，来改善生活。

我们一共攒了30万，最开始想买比亚迪唐（参数丨图片）EV，因为这是我们预算内最高、也是名气最大的纯电SUV。但是，我们考虑到生活的不易，每一分钱几乎都是用命换来的，所以决定再看看，有没有同价位下综合体验更好的车型，或者同体验下价格更低的车型。我们凭借强大的学习能力，很快就对市场格局有一个初步的了解，发现了新势力阵营中的零跑，以及零跑C11这款B级纯电SUV。最终，我们放弃了唐EV，选择了零跑C11。

我们选择零跑C11的主要原因，就是因为它的智能化水平很高，并且智能驾驶系统也是全系标配，低配、中配和高配车型的硬件规格和软件功能，都是一样的。零跑C11的智能驾驶属于融合方案，有28颗雷达或摄像头采集空间和视觉信息，然后支持22项智能驾驶辅助功能，各种规格在所有纯电量产车里，都属于第一梯队。没错，就是所有，甚至包括好几十万的蔚来、阿维塔、特斯拉这些。而唐EV的话，就不是全系标配了，入门车型做不到L2级智能驾驶，甚至连智能泊车都不配备，中高配车型又完全超过了我们的预算。

在试驾零跑C11时，我们强烈强求销售带我们上高速体验这款车。一方面，我们是想看看这款车的智能驾驶到底好不好用，比如说车道保持和转向辅助，会不会在过弯时压线。另一方面，我们是想看看这款车的续航到底怎么样，距离官方宣传的610公里有多大的差距。事实证明，我们的眼光是没有错的，零跑C11智能驾驶很稳定可靠，就像老司机开车一样，然后续航表现也很不错，按照能耗计算的话，100-120公里时速，实际续航也能保持400公里以上。至于唐EV，比亚迪销售的服务态度就是传统4S店的水平，懂的都懂，无需多言。

最后说个有趣的事，我们在提零跑C11尊享版（就是续航610公里的长续航版）回到老家后，村里一些长辈或年纪比我大的同辈，都觉得这款车很好，颜值不错、内饰有科技感、整体空间尺寸也很大，也都想买这款车。但是，他们得知零跑C11是纯电后就非常失望，因为在村里充电终究是不方便的。不过好在，零跑C11今年会推出增程版，既能加油也能充电，综合续航可以突破1000公里。于是，我的销售小哥，很开心的笑了。

以上，就是我的大概情况，以及购买零跑C11的全部经历了。我想表示，自己很认可零跑的造车理念，同时也很认可零跑C11尊享版这台车。所以，无论你是手持20万预算还是30万预算，只要你想买纯电或增程SUV，其实都可以好好了解和体验一下这款车。