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9月份的时候,春风首次公开展示了800NK的概念车,紧接着在11月份的米兰车展全球亮相。800NK的全新设计颠覆了现有的NK外观风格,概念车虽然很帅,但是谁能保证量产车会不会保持下去。不过这个答案已经被揭晓,昨天工信部的最新批次新车公告当中,春风800NK完成申报了!
和当初450R一样,800NK尽可能地保留了概念车的设计,虽然没有了单摇臂以及SC的排气,但是其他部分基本上与概念车相差甚微。作为目前国产街车当中排量最大的车型之一,春风800NK最终呈现在我们面前的样子,也算是交出了一幅满意的答卷。
在动力部分春风800NK并没有直接照搬800MT的设定,799cc排量的直列双缸发动机,最大功率达到了74kw,峰值马力100.6Ps,比800MT大了4kw,也仅仅比790Duke小了3kw。
另外一个非常耀眼的数据是车重,186kg的整备重量和KTM790Duke相同,这个数据在800cc级别街车当中,绝对算是轻量化做的相当出色的。很显然春风并不只是把KTM的发动机技术拿到了,而且将KTM的轻量化设计也学到手了。
从图片上并不能看到多少配置相关信息,前双碟刹+西互径向四活塞刹车卡钳,直推上泵,博世9.1MBABS防抱死系统,450SR同款全彩仪表。不过我们倒是可以期待一下电子配置,毕竟800MT那么丰富的电子功能,多多少少会有一部分出现在800NK上,又或者有望看到800NK配备TCS牵引力控制功能。
想必又有不少车友会问,800NK后面会不会推出单摇臂版本?作为后续车型单摇臂版本自然具有一定的吸引力,举个例子春风250SR单摇臂版本就放到了后面,当然可能没有那么快,但是小编觉得单摇臂版本的可能性比较大。另外一个就是,既然春风这个时候申报了800NK,那么明年开春之后800NK必然会如约而至。
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快照生成时间:2022-12-16 02:49:01
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