莫迪：载人登月！

文/熊姐

对自己有信心是好事，但印度人的信心，总是那么不切实际。

据澎湃新闻报道，近日，印度总理莫迪为印度定下了一个极为宏大的太空计划——2035年建立印度自己的空间站，2040年载人登月，同时还鼓励科学家努力在金星轨道探测器、火星着陆探测器等太空任务中取得进展。

（莫迪召开会议）

显然，此前“月船3号”成功着陆于月球之上，让莫迪对印度航天事业充满了自信。但无论是建设空间站还是载人登月，印度距离实现莫迪的计划都还差得很远。

首先，印度目前还没有成功完成过载人航天任务，而这是建设空间站和载人登月的基石。

在莫迪召开的会议上，印度航天部门就汇报了首个载人航天任务的进展。这个任务的目标是要把3名印度宇航员送上400公里的轨道飞行3天并安全返回，整个任务预计耗资902.3亿卢比（约人民币79.2亿元），发射时间定在了2025年。

而在发射前，印度需要进行大约20次主要测试，从载人运载火箭到载人飞船，印度如今“一无所有”，都需要从零开始研发试验。

（印度航天运载火箭）

印度航天部门就称，在几天后的10月21日，他们将对载人飞船的自动逃逸系统进行一次关键试验。他们会发射一艘无人飞船，检测乘员舱在与飞行器分离后，其逃逸系统是否可以自动启动，降落伞能否打开等；明年，他们还会让一名女性容貌的机器人乘坐飞船升空。不过，印度方面没有说明这名机器人为什么要被设置为女性容貌，也没有明确这名机器人究竟是在测试什么内容。

（印度载人飞船雏形）

另外，有消息称，印度载人航天任务的技术研发还不充分，基础设施还需要继续开发，宇航员也还在培训之中。莫迪在会议中也提出，要求航天部门开发新一代运载火箭，建设新的发射台，完善载人任务的相关技术开发。这自然让不少人对印度的载人航天充满了怀疑，毕竟在既没有运载火箭也没有相关技术的时候就谈载人航天任务，还要以10年为周期迎来大飞跃，确实有些天方夜谭。

（印度首个载人航天任务）

第二，印度连月球车都还没玩明白，就想搞载人航天，步子迈得太大很容易扯到大腿根。

在“月船3号”任务中，印度人就用了“花小钱办大事”的办法，让登月舱绕着月球一圈一圈飞行变轨，花了一个多月才让月球车降落到月球表面，并且在执行12天任务后就让月球车进入了休眠。结果在休眠结束后，“月船3号”就彻底失联，基本宣告了整个任务的失败。

这也就难怪有外国网友在看到莫迪的雄心后嘲讽说，印度会是第一个将死人送到月球的国家，这也能看出大家是有多不看好印度的登月计划。

最重要的是，莫迪虽然提出了要求，但没有说明政府会提供多少预算。而载人航天是一件相当“烧钱”的事，没有预算，一切就只能是嘴上说说，什么都落不了地。

（“月船3号”成功登陆月球让印度人相当兴奋）

当然，莫迪会说这话，其实也并不让人意外。

一方面，为了拼明年的选举，莫迪不会放过任何机会，而航天领域正是最容易激发民族情绪的话题之一。在“月船3号”成功登月后，不少印度民众就自豪地称，印度已经就此跻身“超级大国”的行列，印度“空间研究组织”主席索马纳特还说，美国的NASA很想购买“月船3号”的技术，这都让载人航天任务成为了莫迪在选举中的好抓手。

（印度人在航天领域相当自豪）

另一方面，印度一直憋着劲想和中国在各个方面都一较高下，航天领域自然也不例外。10月19日，中国的神舟十七号载人飞船，及其运载火箭已经组合完毕运到了发射区，准备择机发射。眼看中国在空间站和载人航天领域飞速发展，莫迪有些心急，选择“过过嘴瘾”，也相当符合印度人的性格。

（“神舟十七号”将择机发射）

不过，航天领域是最做不了假的，成败与否，一切都要用成果说话，这不是莫迪提出个计划就能改变的。当然，如果印度因为莫迪的想法和雄心，最终得以为人类的航天技术贡献出印度智慧，那也不失为一件大好事。