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本文转自:人民日报客户端
赖圣坊
春节期间,走进江西省重点工程——遂大高速项目上犹江特大桥施工现场,放眼望去,仍是一片繁忙施工景象。交通工程建设者们坚守岗位,抢工期保进度,以奋斗姿态迎接兔年春节的到来。
伴随着工地上此起彼伏的轰鸣声,打桩机、吊车、塔吊等大型机械设备有条不紊运行,数十名工人冒着冬日的寒风,正在进行着桥梁桩基施工作业……
“为抢抓进度,我们分部春节期间有20多位工人留守岗位,预计在元宵节前后完成全部桩基施工。”遂大高速A标项目经理部路基五分部项目副经理李斌表示,上犹江特大桥是遂大高速项目的节点控制性工程,集超高墩、长联、大跨于一身,最大墩高为127米,是目前省内最高桥墩,施工难度非常大。春节期间,该标段施工队伍将全力以赴,合力攻下桥梁桩基施工部分,确保春节期间实现“开门红”。
在上犹县双溪乡水头村的遂大高速A标破碎加工点,江西省内高速公路项目首个大型环保砂石联产生产线正持续运转,为遂大高速A标全线生产砂石,一台台工程运输车辆有序穿梭,将砂石运往县内各项目施工点。像这样不停工的砂石生产点,春节期间,上犹县境内有共3个正常运转,每天共可生产砂石8000吨。
“我们自己建设了生产点,将砂石供应模式从外购转向内供,全面缓解了遂大高速A标段的砂石需求压力,为工期、阶段施工计划的顺利实现奠定基础。”趁着休息的时间,遂大高速A标项目副经理李传斌告诉记者,“为了不耽误进度,这个春节,我们各分部都有许多人留在项目一线,很多外地人都回不了家。今天是除夕,晚上我们各项目分部都会各自吃顿年夜饭,就算过年了。”
李传斌是九江彭泽人,今年47岁,在交通建设战线上工作了快30年。“我参与了太多公路项目的建设,最远去过非洲,还去过新疆,一年也回不了几次家,我已经忘记这是自己第几次在外面度过春节。做我们这一行,一年大部分的时候,都在深山老林的工地里,休息的时候,就看看四周的大山,也有一番别样的乐趣,每一修好条路,我们都非常有成就感。不只是我,所有的筑路人心里都有一个交通强国梦,这是我们的职责,也是我们应有的担当。”李传斌说,让他比较开心的是,今年他的爱人也过来了,和他一起在工地上过年。
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