五菱缤果新能源代步车来了！

这段时间，车圈大事频频，不知道大家都有关注哪些新闻，而如果要问我的话，我觉得特斯拉投资日发布会和五菱缤果的品鉴会最让我印象深刻，如果说前者对于我们普通人来说有些虚无缥缈、过于遥远的话，那么五菱缤果的品鉴会真的是应了那句“人民需要什么，五菱就造什么”。

大家一直嚷嚷着想要一台大空间的新能源代步车，这不，五菱缤果来了，再先后公布了外观、内饰和空间之后，品鉴会上五菱更是一鼓作气释放了所有其他信息，当然，价格除外哈。

在品鉴会上，五菱官方宣布将推出203km轻享款、203km舒享款、333km快享款、333km悦享款以及333km灵犀互联款共5款车型，并且透露了新车将于3月底正式上市。

那么，作为“神车批发部”的最新力作，五菱缤果能否带来真香体验呢？

论颜值，五菱缤果可以让人眼前一亮吗？

一款新车想要在竞争激烈的电动小车市场中脱颖而出，首先得有一副“好皮囊”；那论颜值，五菱缤果可以让人眼前一亮吗？

那是必须的！

采用了复古设计的五菱缤果，与经典车型MINICooper有异曲同工之妙，整个车身线条圆润饱满，菱形水波纹格栅与五菱品牌logo相映成章，再配上椭圆样式的X型水影LED大灯组，看起来可爱又时尚。

而且这款新车还提供了奶咖白、耀夜黑、极光绿以及冰莓粉这4种靓丽车色，相当抓人眼球。

内饰部分，新车也沿用了复古设计，并使用了黑、白、棕这3种经典配色，结合大面积的皮质包覆、高亮镀铬以及高亮烤漆，充分展现出了强烈的复古小资腔调，优雅且有质感。

后备箱最大790L，五菱缤果有怎样的“空间魔术”？

五菱缤果不光长得好看，车身尺寸也比较给力，长/宽/高分别为3950/1708/1580mm，轴距达到了2560mm，而且空间布局合理，主副驾驶还采用了贯穿式设计，再加上遵循了人机工程学设计的座椅，足以确保前后排乘客的乘坐舒适性。

乘坐空间舒适的同时，五菱缤果的后排座椅还支持5/5分可独立放倒，使后备箱空间最大可以达到790L。而这样的后备箱容积，可以让自驾游爱好者轻松放下多个大行李，也能在我们需要搬家时候，装下家具、电器等大件物品。

另外，五菱缤果的后备箱还采用了下沉式设计，如果我们要去野炊，就可以把水果、饮用水等放下层，把烤架、外接电源等放上层，这么一来，不仅拿取方便，还比较干净卫生。

百公里成本5元，安全性也有保障

拥有优秀“空间魔术”的五菱缤果，续航里程表现也不错，最高续航里程达到了333km（CLTC工况），而这样的续航里程表现还意味着五菱缤果可以实现1度电跑10公里以上；也就是说，五菱缤果的百公里电费成本才5元钱。不仅如此，缤果还支持直流充电，交流充电、家用插排在内的三种充电模式，以满足不同用的使用需求，毕竟缤果可不挑食，而且缤果的补能速度也是很快，从30%-80%仅需35分钟，也就是一杯咖啡的时间就能说走就走。

反观燃油车，即便是最普通的1.5L自吸车型，百公里油费也要四五十元。

不得不说，五菱缤果是真的很省钱！

省钱的五菱缤果，还够可靠：这款电动小车的电池包防尘防水等级达到了IP68级，是目前电动车零部件最高的防尘防水等级。

而且，这款电动小车在乘员舱、电池舱、车门横梁等25处关键防护部位，使用了超过1500MPa的高强度钢，可谓是“武装到了牙齿”，让用户出行更放心更安心。

结束语：

外观、内饰、空间、续航和安全性都有出色表现的五菱缤果，确实有成为爆款车型的潜质。并且值得一提的是，现在花99元下订五菱缤果，你就可以享受包含2000元置换补贴、价值2388元的全车3M太阳膜和3.5KW充电桩在内的三重缤纷礼！

产品优秀，政策有诚意，这样的五菱缤果，很难叫人不心动！主要是现在缤果的实车已经到达100城，喜欢的小伙伴已经可以去实车体验了。