我们正处于一个信息大暴发的时代,每天都能产生数以百万计的新闻资讯!
虽然有大数据推荐,但面对海量数据,通过我们的调研发现,在一个小时的时间里,您通常无法真正有效地获取您感兴趣的资讯!
头条新闻资讯订阅,旨在帮助您收集感兴趣的资讯内容,并且在第一时间通知到您。可以有效节约您获取资讯的时间,避免错过一些关键信息。
近日,腾势(参数丨图片)汽车销售事业部总经理微博发布信息:“下周一大家可以看到腾势N7的量产车外观了!领先行业两代的5座SUV车型,将创造新品类新体验”。新车如约而至的发布,其中一个核心点为“领先行业两代车型”,究竟有多强势?瞬间勾起了我的欲望,这次先看看外观设计能否有眼前一亮的感觉?
官图
通过官图,可以看出外观轮廓并没有像传统SUV那样高大,官方宣称为“猎跑SUV”,意思为将猎装跑车和SUV结合到一起,这种设计方式很有意思,既有SUV的视野,又有猎装跑车的造型。
日间行车灯位于前灯下方,呈上扬设计,非常具有个性化的,辨识度也极高。
腾势N7外观尺寸暂未公布,目测为中型SUV的尺寸,侧面腰线呈上扬走势,整车比较低趴,侧面视觉完全不像SUV,倒是像旅行车。五辐刀锋轮毂是加分项,尺寸预计21英寸,视觉很饱满且运动感十足。
车尾的颜值我认为超越车头,贯穿式尾灯配上轻微溜背的造型,看上去很美。
看完官图,不可否认腾势N7的确外观颜值很高,但你说“领先两代车型”?我倒觉得并没有,只是设计手法比较大胆,将猎装跑车和SUV结合到一起,量产上市后,还需看消费者能否买单。
实拍车
除官图外,有媒体发布了实拍车图片(借用一下),速度足够快,官方称新车将于年内亮相,上市时间未定。近距离看实车图,车头的两根日间行车灯总觉得有些“画蛇添足”。
实车图与官图存在差异,实拍车的车尾顶部的扰流板为分段式设计,并非一根整的扰流板,将高位刹车灯做了内凹设计。新车后排头部空间并不受溜背造型的影响,但一定会影响后备箱的垂直高度。
已知信息
腾势N7将搭载全新独有的电池温控技术,实现电池温度控制+补能不受限,优化新能源车型续航衰减严重及低温时充电过慢等问题,很出色的解决方案。外观整体设计很运动,主要针对年轻人的新能源五座SUV市场,这么酷的外观建议搭载强劲的动力,似乎与整车的氛围更和谐。
以上内容为资讯信息快照,由td.fyun.cc爬虫进行采集并收录,本站未对信息做任何修改,信息内容不代表本站立场。
快照生成时间:2023-03-08 10:45:11
本站信息快照查询为非营利公共服务,如有侵权请联系我们进行删除。
信息原文地址: