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马自达这个品牌,喜欢的人是爱不释手,不喜欢的人则恨之入骨。在喜欢的人眼里,那就是弯道王,还时常被称为“东瀛宝马”。在不喜欢的人眼里,就只剩下噪音大、隔音差,空间小还卖得老贵。
马自达也可以说是一个固执的车企,一心只想造好车,就算是在这个涡轮盛行的时代,也依旧坚持着自吸。今天我们的主角是2020款马自达3—昂克赛拉,主要介绍的是2.0L自动质雅版车型,厂商指导价14.29万元。出色的驾驶质感,以及年轻激进的外观造型,一直备受年轻人喜爱。那么这款车各方面表现如何?现在我们一起来看一下吧。
外观为魂动2.0设计语言
次世代昂克赛拉采用魂动2.0的设计语言,大尺寸的中网内部是蜂窝网状结构,视觉冲击力很强。下边还设有一根镀铬的饰条,向两侧的大灯组颜值,一定程度上起到拉宽前脸的作用。全系车型均是采用LED的光源,并带有透镜装饰,造型上更显犀利感。下格栅为贯通式的造型,搭配凌厉的前唇造型,视觉效果运动感爆棚。
车身上下两根腰线,非常自然地贯穿到车尾,优雅而不失动感。18寸的多辐式铝合金轮毂,表面做了熏黑的处理,显示出一丝竞技风。车尾两边是细长的尾灯组,内部是圆形状的造型。车尾上凸起小鸭尾式的造型,下边是双出的排气,整体上非常年轻动感。
车身尺寸和空间表现
车身尺寸的长宽高分别为4662mm*1797mm*1445mm,轴距为2726mm,定位是一辆紧凑型家轿。空间表现比较一般,前排的乘坐空间还算可以,到了后排无论是头部还是腿部空间,都显得很紧凑。而且中央地台隆起较高,会影响中间乘客的坐姿。车内采用真皮材质的座椅,为双色拼接的设计,触摸的手感很细腻。
内饰方面设计
除了内饰设计好看之外,车内的用料也是相当厚道的,几乎能触摸到的地方都是皮质材料包裹。悬浮式的8.8英寸液晶显示屏,和贯穿式的空调出风口,非常凸显层次感。三辐式的多功能方向盘,造型设计非常精致,握柄处为真皮材质包裹。仪表盘为“三炮筒”式的设计,中间是一块7英寸的液晶显示屏,显示的效果清晰明了。
配置方面表现
电子驻车、胎压报警、ESP车身稳定系统、雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停技术、天窗、无钥匙启动和进入功能都有,基本日常用到的配置都有。另外在安全性方面也是值得表扬的,车内配备了6个安全气囊,中保研碰撞测试中获得了全优的成绩。
动力总成方面
搭载的是2.0L自然吸气发动机,最大马力为158匹,峰值扭矩为202N.m。传动部分,匹配的是6挡手自一体变速箱,综合百公里油耗7L。悬挂结构为前麦弗逊式独立悬挂,后扭力梁式非独立悬挂,前置前驱的布局。就动力表现来说,2.0车型还是比较充裕了,配合上这套聪明的变速箱,只要你肯踩油门,就能感受到源源不断的动力。而精髓的地方是操控,方向盘转向非常精准,给人的回馈也非常细腻,在弯道里表现非常有信心。
不足的是,空间表现比较紧凑,隔音也有待加强。还有悬挂表现偏硬,全系车型目前没有太大的优惠,价格是属于比较坚挺的。
总的来说:对于刚出社会工作不久,热爱驾驶的年轻人来说,马自达昂克赛拉是非常有吸引力的。一流的操控,还有加速时那不太强劲的推背感,可以让你体验到驾驶的乐趣,在弯道中做个快乐的小孩。
对于这款车你又有什么看法?赶紧和大家一起交流吧!
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快照生成时间:2023-02-03 20:45:15
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