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早在一二十年前,国内汽车市场上尚未出现太多的家用车车型,SUV还没有今天这样锋芒盛行的场景,高端商务车也还没有进入中国市场,那时候在国内卖的最好的车型就是微面,也就是微型面包车,既能带人也能拉货,可以客货两用的车型,像是五菱汽车、昌河汽车、长安汽车等旗下都有这类车型,排量不断,车价低,燃油经济性强,非常实用。
对于现代年轻消费者来说,提及微面可能比较陌生,那你就看五菱宏光,它就是这个领域中的佼佼者,月销超过四万轻轻松松,用这个数字大家就能知道当时的五菱宏光有多么风光,完全不亚于今天的宏光MINI,但是近些年,五菱宏光的销量却在直线下降,又便宜又实用的车款怎么就不受欢迎了呢?
首先,微型面包车的出现和热门与当时的经济发展状态是分不开的,能选购此类车型的人,大多有商用的需求,大空间能拉货是重点功用,但是对着社会物流行业的发展,这类车型说能拉货吧,其实承载能力并不高,用来带人吧,舒适性与安全性又是一点也不占优势,自身竞争力减弱的十分明显。
其次,汽车行业发展日渐成熟,现在的五万块钱,你别时候买面包车,国产品牌SUV都能有大量的选择性,越野车开出去不但外观好看,舒适度和安全性也有一定的保障,用来拉货也有一定的空间,面子里子都有了,消费者自然会抛弃微型面包车选择SUV。
如今,微型面包车的处境较为尴尬,论拉货的能力远远比不上轻卡,用来拉人更是难受憋屈,随着市场监管的越发严格,日后上路可能都是个大问题,各方面的因素使得微型面包车的销量连年来一直处于下滑状态,五菱宏光尚且有些销量,有很多之前微型面包车的品牌已经活不下去。
不过,好在车企们比消费者要敏感的多,像是五菱就已经开始向家用车方面转型,更是把精力放在新能源和SUV车型上,其他很多车企也在逐渐减少在微型面包车上的投入。
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快照生成时间:2023-01-08 15:45:06
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