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大众丰田ariya艾睿雅，最低售价25.28万起
近日，在2022年伊始，东风日产宣布对旗下主销纯电动车进行了价格调整，这也是今年各大电动车厂商首次对于价格进行较大幅度的调整。而调整的方式也很有意思，首先将两驱版本车型进行了价格提升，因为补贴结束增加了1.26万元，在此基础上又杀了一个回马枪，官方补贴3.26万元，实际上相当于将此前发布上市发布会上部分车型的官方补贴进行了明确化，同时推广化，最终一来一回实际的销售价格变为了25.28~31.28万元。
应该说较此前多少有些吓人的售价有了一定幅度的下降，更加接近于较为合理的区间，不过考虑到竞争对手依旧非常内卷，坦白讲这个价格实际上仍旧相当的普通，真的想热卖可能还需要店端相关的其他优惠再努一把力。在外观方面，新车早已正式亮相，前脸部分采用了日产最新的纯电动化设计语言，倒梯形的大嘴格栅左右两侧有着分叉状的扁平大灯组，显示出不错的科技感。而前保险杠部分还有着少见的略微向外突出的斜向雾灯区域进气道装饰，配梯形下格栅等元素，将运动和个性有机的结合。同时该车也是纯电动车中少见的拥有独立LED雾灯的车型，显示的日产独自的理解。
在车身侧面，新车则有着相对圆润的溜背轿跑式线条，车顶的下坠幅度不算非常的大，但已经足够动感，而多彩撞色车身，犀利的多段式腰线，大尺寸轮毂等电动车常见的细节都不会缺席。在目前国内销售的传统海外大品牌纯电动SUV中算得上较为动感的一款。在车尾部分，新车都有着时下流行的分体式尾翼，狭窄的尾窗，贯穿式的尾灯等元素，且内部灯带也有着双色灯带镶嵌灰色底面上的结构，中央镶嵌有日产车标，而后杠部分还有着大面积闪亮的亮黑色工艺，与整车的风格形成统一，进一步增强了精致感。
在车身尺寸方面，新车三围达到4630/1900/1654mm，轴距为2775mm，是标准的紧凑级SUV，而在内饰部分新车则比外观有更高的评价。双大尺寸悬浮式液晶屏系统奠定了不错科技感基调，而大面积皮革工艺甚至方平工艺覆盖的中控台和座椅细节，贯穿式空调出风口，质感相当出色的隐藏于木纹面板下方的触摸按键细节又显示出不错的高级感。而独特的两幅方向盘及可前后滑动的中央扶手区更是显得相当的精致。总体来讲，相比于大众丰田甚至本田等竞争对手，在内饰方面显然花了更多的心思，显示出更强的设计感。
在动力方面，新车采用CMF-EV平台打造，参数层面同样要优于主要的竞争对手。入门版本就搭载了242马力的前置单电机，这一参数已经超过了丰田bZ4X全家，也要远高于大众ID.4系列的单电机版本。在此基础上新车更是有着同类车型中少有的最大功率435马力的前后双电机，最大扭矩600牛米组成的电控四驱系统，百公里加速可以做到五秒级，比友商的6秒甚至7秒也要明显更强一些.
而与之匹配的则是同级较为突出的全系90kwh锂电池组，CLTC工况纯电续航里程可达623km，当然这也是限制整车价格较高的主要因素。不知未来会否有六七十度电的入门版本推出，以进一步拉低门槛，非常值得期待。
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快照生成时间：2023-01-04 18:45:09
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