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成都中欧班列肉类进口占全国中欧班列超8成
记者日前从成都港投公司获悉，截至2024年12月，成都国际班列俄罗斯方向回程冻肉达614柜，为去年同期发运量的1.6倍；东南亚水果回程发运184柜，为去年同期发运量的7倍，尤其是成都中欧班列肉类进口占到全国中欧班列的8成以上份额。
进口产品类别方面，自2023年5月进口冷链班列重启后，冷链传统型商品进口量持续增长。中欧班列俄罗斯方向回程牛肉和鸡附件等冻肉运输近1000柜，超2.4万吨；欧洲方向回程主要为巧克力、冰激凌等食品；中老班列东南亚方向回程主要为榴莲、香蕉等水果。
冷链线路方面，依托国家骨干冷链物流基地青白江片区建设，冷链班列的业务已覆盖中欧班列的中欧线和中俄线、南向班列的中老线和中越线，均实现常态化运输。同时，西部陆海新通道方向积极开发通向钦州港、盐田港、宁波港、厦门港等重点港口方向的“铁路+海运”冷链新模式。TIR国际跨境公路冷链运输成为国际冷链班列的有力补充，“铁路+公路”多式联运成为冷链运输新模式。
通关效率方面，成都海关所属青白江海关运用“智慧审证”功能，提升通关环节单证审核效能，有效避免漏审、错审，平均每份肉类报关单审核时间减少50%。引导企业使用“铁路快通+提前申报+抵港直提”“四门全开、全速查验”“取样送检加急检验”等业务模式，不断优化进口冷链商品通关监管流程，实现冷链商品即到即查即放，压缩整体通关时间24小时以上，有效提升进口冷链商品通关时效。
“2024年可以说是冷链班列货品类别的新增年，既有传统型冷链商品，如生物制药药品、食品类果胶酶；又有温度敏感新型冷链商品，如化妆品、眼镜镜片、电子货架标签等。这也意味着成都国际班列‘冷链班列’的运输时效更优、运输能力更强、运输种类更丰富。”成都港投公司相关负责人表示。
成都日报锦观新闻吴静记者 王丹 供图 青白江区 责任编辑 刘杨 编辑 戴艾岑/阅读下一篇/返回网易首页下载网易新闻客户端
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