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近日有家住浦东新区曹路站附近的市民很烦心他反映地铁站附近被非机动车包围一直绵延至500米开外
据了解,曹路站是附近三个街镇唯一的地铁站终点站。下午6点,记者来到轨交9号线曹路站来看看现场情况。在地铁出站口,整段金海路,从龚华路口到凌空北路口,超500米的范围内,人行道、非机动车道、甚至绿化带里,都停放了大量的非机动车。
据曹路镇城运中心负责人介绍,由于轨交9号线是周边三镇中最方便的出行线路,曹路站又是终点站。所以,不仅曹路的居民高东、合庆的居民也会来乘坐,巨大的客流带来了巨大的停车需求。据统计,目前每天停放在站边的非机动车达到7000辆左右。虽然镇里已经在周边的所有人行道划出了停放区域,但还是远不能满足停车需求。此中的不便和安全隐患,更是不言而喻。行人和骑行的人,只能在车辆间穿插,最窄的地方仅容一人侧身而过。路人表示,在早高峰时,一些人为了赶时间,甚至选择在机动车道通行,非常危险。记者发现,在占道最严重的地方已经挂有相关的告示,甚至还贴了纸条规劝大家不要违规停车。
一些车主称,"占道停车"实属无奈,因为地铁站周边,实在是没有容量充足的正规停车区域,所以只能硬挤在这里。不少市民建议,应该利用好周围空间,打破站点的"非机动车"围城。有人认为,金海路南侧的这片绿化,应该规划为停车场。据曹路镇城运中心负责人介绍,此处的确曾做过停车场。但由于它在规划中是"绿地",对绿化面积有要求,因此,无论是之前的非机动车直接停放,还是后来设计过的立体绿化与车库相结合的方案,最终均未能真正落实。目前计划是,此处修缮后,将用于共享单车的停放。能解决1000辆共享单车的瞬时停放。
“非机动车停放已经饱和了,我们希望用共享的形式,我们也与共享单车公司沟通过出优惠的月卡,希望老百姓改变出行方式。”负责人介绍,接下来,除了更好地将地铁站南侧的绿地利用起来,镇里也正在从地铁站北侧的商业用地中,挖掘停车资源。曹路镇规建办主任叶菁表示,马路东北角目前是临时的公交首末站,接下来我们也在研究这块区域本身是商业用地,怎么结合区域实际的停车需求,机动车、非机动车怎么来满足,尽量扩容。
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快照生成时间:2024-08-20 08:45:01
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