新春走基层|“慢火车”里的山乡之变

本文转自：人民网-山东频道

乔姝

新春将至，年味渐浓。乘坐7053次列车，缓缓穿行于淄博东南部的群山之中，途经山野乡间，隧道桥梁，树林山坡。铁路蜿蜒向前，串联起淄博15个优美古村落、6个特色小镇。离开淄博进入莱芜后，铁路一直向西，最终便能到达泰山脚下的泰山站。

作为山东省内唯一一列公益性“慢火车”，7053宛如一座桥梁，联通城市与乡村，见证着沿线村落变迁与群众生活之变。它的票价最低只要1元，平均时速30多公里，开行近半个世纪从未涨价。

7053次公益慢火车停靠山区小站西桐古站。梁兆福摄

“登上这趟车，回村过大年，总有些怀旧感。”淄博市民冯作武表示，从烧煤时候的老机车到现在的空调车，自己见证着这一路来的变化。

最初，7053次列车开行是为了满足铁路职工、沿线山区群众的通勤需要。20世纪90年代，它成为当地群众外出务工、求学、探亲的重要交通工具。同时，沿线农民坐着这趟车出山贩卖农产品，那时它也被村民称为“庄户列车”。

因为“慢火车”的存在，沿线乡亲装上山货，在火车运行中就能做成买卖。小到蔬菜水果，大到活鸡活鸭，“慢火车”就是百姓们的“带货神器”。渐渐地，铁路沿线形成了好几个有规模的市集。

临近春节，乡村年集上热腾腾的烟火气和浓浓的年味，吸引了不少城里人坐着火车到周边的农村大集采买年货。

在淄川区太河镇同古大集上，前来赶集的人们来回穿梭，吆喝声、交谈声、讨价还价声此起彼伏。新鲜的瓜果蔬菜，实惠的农家土特产，丰盛的鸡、鸭、牛羊肉……琳琅满目,应有尽有，乡土特色浓郁。淄博市民董亚文表示：“今天特意坐上小火车，带孩子来体验一下年集的氛围，买了当地手工的辣椒酱，还有炖菜吃的肉蛋。”

随着物流快递业的发展，7053次列车的“带货”功能逐渐退居次要。由于火车经过的地方有的坐落在古老的齐长城脚下，有的掩映在大山深处，沿线山水风光优美，是典型的旅游“富矿”。现在乘坐“慢火车”的乘客中，有60%以上是游客。不少人专程来体验乡间“慢”生活，昔日的“庄户列车”变成了“旅游专列”。

大学生王建行第一次坐上绿皮火车，沿途积雪还未消融的田野像是一幅冬天的风景画，他拿起手机，把美好的田间景致拍成照片，“慢火车上风景很好，一会发个朋友圈给同学看一下。”对淄博市民兰叶来讲，乘坐7053次列车已经是习以为常的事了，她表示：“经常和朋友一起坐上这趟小火车，出来爬爬山、旅旅游，很好的。”

旅客乘坐7053次公益慢火车进山游玩。梁兆福摄

“前些年是‘走出来’，村里的村民挑着山货（坐火车）到城里卖；现在是‘走进去’，城里人（坐火车）来乡村游、赶大集。”列车员汪迎表示，优美怡人的乡间环境、古香古色的特色小镇，吸引着各地游客坐上小火车前来打卡，铁路部门也发掘当地风土人情，打造精品旅游路线，助力沿线乡村振兴。

乘上慢火车，看得见山水，品得到年味，记得住乡愁。日子一天天过去，变化一点点发生。7053次列车依旧陪着沿线百姓不紧不慢地走着，却不知不觉地带动当地文旅产业驶上了快车道。