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智能应急系统为春运出行护航
2026年铁路春运将于2月2日正式启动，面对大幅增长的出行需求，中国铁路南昌局集团有限公司南昌车辆段动车安全生产指挥中心升级智能应急指挥体系，通过跨专业数据互通、故障一键速报、精准预警预判等技术创新，将动车组故障处置响应速度提升4-6分钟，为赣闽地区旅客出行筑牢安全防线。
南昌车辆段动车安全生产指挥中心自2016年12月成立以来，持续优化应急处置机制。2025年起，该中心打破机务、电务、供电及主机厂间的专业壁垒，组建一体化联合应急指挥平台，实现故障信息实时共享、处置力量同步联动，让以往“单一专业响应”升级为“多维度协同作战”，精准匹配春运高峰期间高密度、大流量的运输安全需求。
针对动车组故障“早发现、早处置”的核心需求，该中心深度应用动车组故障预测与健康管理（PHM）系统，构建全周期安全预警网络。通过实时解析车载传感器传输的海量运行数据，系统可动态监测列车关键部件状态，提前识别潜在故障风险。结合赣闽山区铁路线路特性与动车组运用规律，南昌车辆段联合铁科院定制研发7项专属故障模型，持续迭代优化预警算法，让隐患在萌芽阶段即可被精准捕捉。在应急处置环节，指挥中心通过实时调取数据核验随车机械师操作指令，有效规避人为失误，让安全管控更具科学性与可靠性。
为破解传统故障处置中信息传递慢、数据零散的痛点，南昌车辆段联合铁科院研发定制化动车组应急指挥系统，成功打通PHM系统与动车组管理信息（EMIS）系统的数据通道，实现三大功能突破。其一，电话智能关联功能，随车机械师呼叫指挥中心时，系统可自动同步显示车组编号、运行交路、当前故障、历史检修记录等核心信息，为快速研判提供数据支撑；其二，故障快报一键生成，日期、车次、停放位置等基础信息自动填充，工作人员仅需补充故障详情与处置措施，即可生成二维码同步至工作群，信息准确率达100%，较传统手动编辑模式大幅提升效率；其三，多维数据支撑模块，内置PHM趋势分析、全景影像、限速标准等功能，为现场处置提供全面技术参考。
“春运期间每一分钟都关乎旅客出行体验，我们通过系统升级实现了三个转变：从被动应对到主动预警，从经验判断到数据支撑，从分散作业到协同作战。”动调应急指挥中心工程师段宇介绍。2026年春运，南昌车辆段将持续优化智能应急指挥体系，以更快速的响应、更精准的处置、更高效的协同，全力守护动车组安全运行，让旅客的返乡之路更安心、更顺畅。（段宇）
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快照生成时间：2026-01-30 20:45:02
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