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斯威大虎ed-i官图发布，纵向的尾灯采用了双色的布局
近日，SWM斯威汽车旗下增程式大七座SUV车型斯威大虎ED-i正式发布，该车此前已经进行了工信部申报和实拍图的曝光，悬念已经并不算大，本次官方首发也更多相关信息，看得出将主打性价比，延续斯威汽车一贯的思路。
在外观方面，新车的燃油版本斯威大虎的基础上，前脸部分换装了大面积车身同色的粗壮面板覆盖的上格栅，中央镶嵌有巨大的斯威字母标志，左右两侧由镀铬条连接了方正的大灯组，而前保险杠部分则有着同样巨大的有粗壮塑料边框包裹的下格栅设计，左右两侧雾灯区则采用了车身同色装饰，又有着额外的实体雾灯插入，整体显得相当的硬朗。而在车身侧面，新车则有着明显的微面式线条，而4605/1815/1825mm的车身三围显示了特殊高度和长度比例也进一步证实的这一属性。
加上尺寸并不算大，但造型运动的轮毂样式，195mm的离地间隙等元素都显示了新车并非走都市时尚风格，而是有着硬朗实用的路线。在车尾部分，新车的整体设计也相当的朴实，纵向的尾灯采用了双色的布局，但光源并没有太多的高级感，最显著的元素是斯威车标引出的双横杠式镀铬装饰，增添了一丝时尚感。后保险杠部分大面积黑色区域也显得非常粗犷，一切都为节约成本考虑。
在内饰部分，本次则曝光了详细的官图，新车在前排采用了大尺寸悬浮式中控屏幕与仪表盘液晶屏组成的双屏系统，但不要指望有全液晶仪表盘这样的配置，后者显然会进一步拉高成本，与整体简约的风格并不相符。在此基础上新车还是采用了时下流行的蓝白撞色内饰配色，并有着格外的金色装饰条进行点缀，亮黑色光源覆盖的旋钮式换挡区域等也增添了一丝时尚感。但空调出风口下方的复杂实体按键区一方面方便了操作体验，另一方面也似曾相识，将整体的氛围拉回了现实。
在此基础上，新车主推2+2+3七座布局，并指明了乘坐拉货随意调整，旨在兼顾各方面的需求，提供了不错的空间实用性。而在最为重要的动力方面，新车将采用斯威汽车与比亚迪旗下弗迪动力联合开发的智能混动电驱平台打造，其实就是一款插电增程式混动车型，其中发动机和电动机都来自比亚迪，与之匹配的都是来自长城旗下蜂巢动力的磷酸铁锂电池组，官方声称综合续航里程可超过1000km。有关新车更多的信息还有待官方进一步发布，能否成为市场上最便宜的增程式混动车型，非常值得期待。
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快照生成时间：2023-01-11 21:45:16
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