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“就地热再生”技术赋能市政道路养护
本文转自：拂晓报
本报讯 近日，市市政工程管理处首次引进先进、环保的就地热再生技术，养护修复宿城宿怀路迎宾大道至浍水路较差路段，全面有效提升市政道路养护服务品质。
宿怀路（浍水路-迎宾大道）全长1600米，机动车道宽15米。原道路为钢纤维水泥混凝土面层，于2017年采取白改黑方式，加铺8厘米厚沥青混凝土面层。经历多年车辆荷载作用，该路面目前存在沥青老化、局部裂缝、麻面、脱皮、坑槽等病害。经诊断，3月31日起，市市政处采取沥青混凝土热再生技术进行道路中修（4厘米再生利用，1-1.5厘米新料填充），计划总投资240万元。这种新工艺，可实现原路面原材料100%循环再利用。施工过程不铣刨，碳排放量小、噪声小、粉尘少，再生后路面层间黏结性良好；一次施工仅占用一个车道，最大程度降低施工对道路交通压力和市民出行影响，达到绿色、低碳、循环、环保等文明施工要求。
据了解，这是市市政处在道路养护中的一项创新尝试。热再生是指将现有道路面层加热后加入一定量的新料（1-1.5厘米）和沥青，就地充分拌和后，再进行碾压，做到充分利旧。热再生对比常规沥青路面大中修，减少了一道路面铣刨的程序和工作时间，单车道再生过程平均每分钟3-5米。
（本报记者 赵苗苗）
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快照生成时间：2024-04-10 11:45:09
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