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轴距超2.6米,五菱缤果Plus将于3月上市

类别:汽车 发布时间:2024-02-25 00:41:00 来源:卡卡爱汽车

不知大家是否有关注,其实2023年的电动车市场,以往原本集中的20万左右的市场数据,已经逐渐被10万元左右所吞占,原因很简单,最早期电动车技术、成本都没有得到有效的控制,所以更多企业均聚焦在所谓的“旗舰产品”研发阵列,以至于更亲民价格的电动车并没有给到消费者选择的机会。

而伴随近两年汽车市场的迸发,以及原材料的有效控制,加上越来越多企业开启了平台、模块化的研发,所以也让消费者看到了越来越多更平价、更均衡的产品出现。缤果Plus将于3月上市

2023年,根据电动车交付数据可以看到,以比亚迪海豚、海鸥为首,后续登录市场的五菱缤果等产品,一跃成为了电动车市场交付数据的主要占比车型,这种10万左右的“全能选手”陆续登场以后,电动车再也不是必须花费超过20万才能体验得到的产品,所以在市场当中,也逐渐成为电动市场的主力军,当然旗舰车型仍旧是很多喜欢电动车的用户所青睐的市场领域。

轴距超2.6米,五菱缤果Plus将于3月上市

近日,根据网络消息可知,五菱品牌在缤果获得爆火以后,又将目光盯上了小型车领域,而定位为小型车的缤果Plus,也将于3月份上市。

其实缤果和缤果缤果Plus两款车型的投放,和比亚迪海鸥、海豚的定位非常相似,伴随2024年开年的内卷之势,比亚迪的海鸥、海豚也将会得到价格进一步下探,所以此次缤果Plus的登场,也正是顺应市场的良性竞争,而从设计领域来看,笔者更认为缤果、缤果Plus更符合大众的审美眼光。

轴距超2.6米,五菱缤果Plus将于3月上市

外观方面,虽然命名为缤果Plus,但其实和现款缤果的设计还是有着明显的差异,整车依旧采用圆润的线条来勾勒整车的风格,搭配前方的圆角灯组,从视觉观感上来看,缤果Plus的设计感更为时尚,并且也能够让整车看起来具有更耐看的属性。

该车尺寸为4090/1720/1575mm,轴距为2610mm,从空间方面来看,缤果就已经可以对标飞度的空间表现让消费者眼前一亮,而缤果Plus相较于缤果又有了空间上的明显提升,所以笔者认为,缤果Plus很可能在空间上,可以直面正常的燃油A级车,也可以赋予更宽松的家用体验。

轴距超2.6米,五菱缤果Plus将于3月上市

在动力方面,缤果Plus最大功率为75kW,峰值扭矩为180N·m,0-50km/h加速时间为3.7秒,支持最高58kW直流快充,将搭载50、60kWh电池包,最高续航为510km,进一步满足日常通勤的绝对需求。2024年购车计划

其实很多消费者肯定也想在2024年购车,但根据目前的市场趋势来看,目前仅仅是第一波降价,而此次降价也主要涉及到A级车领域,后续也将会有更多车企将会步入降价潮当中,其中所涉及到的车型,也定然不仅仅是A级车,所以买车不是特别着急和刚需的消费者,其实可以再等等。

而刚需的消费者,其实可以购买这些刚刚公布价格下调的车型,毕竟刚下调完,后续的市场也需要更多品牌跟随而稳定,刚调整过价格的车型,定然不会立刻再进行价格调整,这样的车型显然购买以后心里更有谱一些,所以买车再2024年,不着急可以再等等,毕竟当前市场竞争太大,车企也非常慌乱,后期是高合汽车目前也陷入困境当中,买车更要等待市场稳定以后,才能选择更为靠谱的品牌和车型。

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快照生成时间:2024-02-25 09:45:03

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