合资车忙打价格战？奔腾B70对比吉利星瑞，自主家轿早就掏心窝

汽车消费趋势迎来重大变化。前几年很火的运动、个性之车，转眼间被主打“奶爸车”的理想、问界给统治了。其实一切都有迹可循，年轻一代因消费理念转变，不再执着于买房、买车，而有刚需的消费者则变得更务实和理性。

汽车消费转向理性，这也意味着人们买车更加精明。品牌溢价不是首位，产品力和性价比才是王道。那么，在10-15万内最火的汽车消费市场，人们买车应该如何选？

今天，轱辘哥将售价14.49万元的2022款奔腾B702.0T自动驭享型与售价14.57万元的2023款吉利星瑞2.0TD只此青绿版进行比较，看看这两款具有代表性的自主轿车，谁更符合当下理性的消费需求？

大气是首位，奔腾B70颜值对比吉利星瑞

据轱辘哥观察，务实的消费者往往是对中国传统文化最为认可的一群人。他们追求大气、稳重，偏向于气势更强的车型，同时对国货的支持力度也是最强的。而作为国货的代表，奔腾B70和吉利星瑞在设计层面都融入了很多中国元素，是国潮文化的有力体现。

比如奔腾B70，就是典型的东方美学设计+现代科技元素的融合。奔腾B70的前格栅与前大灯组连成一体，整体感很强，也营造出大气的观感。值得一提的是，异形前大灯的设计灵感来自中国传统的冷兵器“戈”，非常犀利同时辨识度很高。

吉利星瑞也不落下风，扁平的中网是近几年的流行趋势，而且青绿垂瀑前格栅也向高山流水的传统文化致敬。不过，星瑞这套前脸变化不大，消费者可能会有些审美疲劳了。

两车的侧面都十分修长，其中奔腾B70采用了GT风格掀背式设计，造型更显运动。来到尾部，奔腾B70采用时下流行的贯穿式尾灯，而吉利星瑞则用双边四出排气造型强调运动。车身尺寸方面，奔腾B70的长度达到4810mm，比吉利星瑞稍长一些，至于轴距方面，两车均为2800mm。总结来看，在15万元这个价位，奔腾B70作为一款中型车有降维打击的优势。

越级配置比拼，谁才是国民之车？

15万元很难买到一台合资B级车，即便价格战下终端优惠有松动，但基本都是入门级“丐版车”，配置很低且不显档次。反而是自主品牌，都在掏心窝子彰显诚意，用丰富的配置水平打动国人。奔腾B70和吉利星瑞都是其中的佼佼者。

不过，两车在价位相近的条件下，究竟谁的配置更丰富、更懂国人的需求？比比就知道！

首先是当下最受关注的L2级驾驶辅助功能方面，两台车都算得上齐全，包括车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警、车身稳定控制系统等都有，前/后驻车雷达和360度全景影像也没有缺席。可以看到，两款自主家轿都是比较注重安全性的。

具体对比之下，奔腾B70增加的倒车车侧预警系统可以比较好的预防“开门杀”，发动机启停对降低油耗也有一定的帮助，手机无线充电功能和后排侧隐私玻璃也是相对实用的功能。而吉利星瑞增加的遥控泊车对于新手司机比较友好，座椅通风功能在南方地区相对受欢迎。

此外，奔腾B70和吉利星瑞提供的LED大灯和自适应远近光、雨量感应式雨刷、皮质方向盘、前排座椅加热功能等更是吊打同级合资车。整体来看，两车在一些舒适性和实用性配置上都不分伯仲，这也是自主家轿一贯以来的配置优势。

汽车配置一直是甲之蜜糖乙之砒霜，消费者最好根据自身的用车需求进行选择，但整体而言相同价格下功能越丰富越好，性价比也就越高。

都是2.0T发动机，奔腾B70和吉利星瑞谁的动力更强？

作为理性的消费者，对动力的需求也更为直接。尤其是在同价位合资车都提供1.4T、1.5T发动机的时候，搭载2.0T发动机的自主轿车无疑更具优势。

对比两车后不难发现，奔腾B70搭载的2.0T发动机动力性能更强，可实现最大功率165、峰值扭矩340N·m。此前轱辘哥也试驾了奔腾B70的2.0T车型，从起步开始就给你一种动力很猛、提速感很强的体验，即便到中后段，动力的输出也是十分充沛的。官方的零百加速时间是7.86秒，作为一款自主燃油轿车，这个表现可以说很能“打”。要知道，这是一款不到15万元就能入手的车型，完全是大马拉小车，越级竞争了。

吉利星瑞的动力虽稍逊一筹，但动力响应还是比较积极的，中后段的加速更为线性。作为一台家用车，星瑞的悬架调校并没有十分软，结合较为运动化的外观，应该是偏向于年轻消费者。

写在最后

观察这几年汽车市场份额的变化，不难发现合资品牌逐渐萎缩，而自主品牌越来越强势。这也意味着人们对自主品牌的认可度提升了，对自主车型的品质更有信心，汽车消费趋向于理性。奔腾B70和吉利星瑞作为自主家轿的优秀代表，前者在设计、配置、动力等方面有不错的产品亮点，后者在保有量上占有优势，至于这两款车该怎么选？相信你已经有答案了。