国产硬派SUV的时代终于来了，线条感很强，很科幻

对于普通老百姓来说，买车都是为了解决自己出行的需求，大多数人会想着一直开到强制报废，谁会在乎自己的爱车是否保值。但对于频繁换车的年轻人来说，不仅要自己的爱车颜值够高，性能更强，保值率也逐渐成为了首要考虑因素。尤其是在越野车领域，大家最长想起的还是奔驰大G、悍马、路虎发现、丰田普拉多、三菱帕杰罗、兰德酷路泽、雷克萨斯LX系列，确实这些车型再国内越野车坛驰骋了很久，更是被很多国人追捧，而如今国产自主汽车品牌的强势崛起，不仅在家用车领域，在越野车领域也大有作为，坦克300、哈弗H9等车型的出现，平替了很多停产的进口越野车，也慰藉了很多越野迷长时间的心里空缺。而这一次北京越野也终于强势出击，在.D.Power与58汽车联合发布的2022中国汽车保值率榜单上，北京越野荣获燃油车自主品牌榜排名第一、北京越野BJ40荣获燃油车中国品牌紧凑型SUV排名第二

相比起炒的火热的坦克300、坦克500、哈弗H9来说，北京越野可以算得上是越野世家了，它拥有60多年的越野车发家史。从曾经人见人爱的BJ212到如今的BJ40、BJ60、BJ80、BJ90，北京越野始终都能紧跟市场需求，以最前沿的技术和越野世家传承的优良品质，为用户带来最具价值感的用车体验。北京越野的多年的坚持也终于看到了胜利的曙光，可以对外界大胆的宣布，丰田越野车的时代要告一段落了，国产硬派SUV的时代终于来了

作为北京越野旗下最经典的车型，BJ40获评“燃油车中国品牌紧凑型SUV第二”的佳绩！可以说用实打实的成绩证明了北京越野在市场保值率上的强力表现。它还推出了BJ40环塔冠军版、BJ40刀锋英雄版、BJ40城市猎人版，还有官改车型BJ40雨林穿越版。从它身上依然能看到很多经典设计元素被传承了下来，“北京”汉字车标、五孔式镀铬格栅、方盒子车身、可拆卸式的黑色车顶、机械门锁还有全新的固铂AT3轮胎，俨然一副硬派越野车的姿态。钱后保险杠设计与轮眉融为一体，搭配着笔直的腰线、外挂式备胎设计，也凸显出硬派形象。矩阵式的前大灯和圆角矩形LED尾灯也极具辨识度，亮银色的反光镜外壳也提升了整车的精致感和时尚感

北京BJ40环塔冠军版，它采用了特殊的银色车漆，还加入了定制的“Champion”拉花设计，外露的铆钉和机械感十足的车门锁，也保留了越野车最原始的感觉。经历9代车型产品迭代，它整车一直坚持“五高”测试标准，在超过50℃高温、95%以上高湿、-41℃以下高寒、5%以上高盐腐蚀、超5380米高海拔，以及沙漠穿越的极限环境下，它都能轻松自如。车顶的抗压刚度22240N/48.8mm，能抵抗2.2吨的压力。方盒子车身的长宽高4630*1925*1871mm，接近角37°、离去角31°、纵向通过角23°，最小离地间隙220mm，拥有堪比专业级越野车的通过性和越野性能

北京越野BJ40之所以拥有超高的保值率，而且能赢得很多消费者的青睐，并在越野车这一细分领域持续畅销，是因为它拥有军工级的造车品质，过硬的质量让你怎么开都不会坏。整车采用了高强耐用的强量化前桥，降重23.7%，扭矩负荷可达4000牛米，远超行业标准的安全性，让很多玩家更加信任它的实力。2.0T+8AT的黄金组合、2.3T+8AT，还有柴油版本，再加上非承载式车身、分时四驱、3把差速锁以及氮气减震等硬核装备，让它既能适应城市间的代步，也能带上一家人去新疆、西藏这些地方旅行，可以满足你对诗和远方的向往

整车的舒适性、智能化和舒适化更是让人爱不释手，配备了12.3英寸全液晶仪表盘、10.25英寸液晶中控大屏，皮质多功能方向盘、方向盘加热、定速巡航、流媒体后视镜。车机系统则与腾讯生态深度整各，搭载了悦野车联系统，支持车载微信、支持语音控制空调/音乐/导航，全新一代的网联系统，可以远程控车、车况诊断，给人一种城市型SUV的感觉。车内配备的说法座椅，再加上大面积软性材质的包裹，舒适性也颠覆了我们对越野车的错误认知。车内针对很多地方进行了隔音降噪处理，带来了媲美城市SUV的静谧性，全面提升了用车体验

点评：不管是方盒子车身设计，五孔式前格栅设计、专业的AT轮胎，这些经典的设计都被传承了下来。军工级的品质，非承载式车身、分时四驱、差速锁也让它无所畏惧，既能城市代步，也能去各种极限路况挑战。柴油、汽油机选择，有短轴版，有长轴版；有汽油版，有柴油版；有素车，也有官改，也给消费者提供了更多的选择性。更何况它还有着稳固的销量保证，以及15.98万-27.29万的超高性价比，确实是普通老百姓就能玩得起、养得起的越野车。北京越野保值率永攀冠军，丰田越野车的时代结束了，国产硬派SUV的时代终于来了！

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