我们正处于一个信息大暴发的时代,每天都能产生数以百万计的新闻资讯!
虽然有大数据推荐,但面对海量数据,通过我们的调研发现,在一个小时的时间里,您通常无法真正有效地获取您感兴趣的资讯!
头条新闻资讯订阅,旨在帮助您收集感兴趣的资讯内容,并且在第一时间通知到您。可以有效节约您获取资讯的时间,避免错过一些关键信息。
本文转自:人民铁道报
“大家戴好头灯,拿着扫帚、铁锹、鼓风机,马上出发。”2月20日18时,丰沙线上沿河城站被漫天雪花笼罩,北京西电务段沿河城信号工区工长杨有刚接到车站的电话后,迅速组织工区人员赶赴现场除雪。
丰沙线是晋煤外运的大动脉,担负着重点物资运输的保障任务,当前正值电煤运输的紧要关头,每天有近百趟电煤列车从这里驶过。风雪交加,确保运输安全畅通是站区责任所在。
“确认无车,可以上道除雪。”18时15分,电台指示声响起,杨有刚和工友张宁、李坤迅速列队上线。雪越下越急,3个人丝毫不敢耽误,首先从沿河城站2号道岔处开始除雪。杨有刚使用鼓风机很快将积雪吹净,紧跟在他身后的张宁推着线路除雪专用扫帚前进,将顶铁下方的雪一点一点推出去。
“可得仔细,这里有积雪容易造成‘挤岔’。”杨有刚不时回头提醒张宁。顶铁位于线路基本轨上,是道岔转辙的关键部位,如果积雪在顶铁下方冻结成冰,极易造成道岔失表,也就是杨有刚口中所说的“挤岔”。
“这雪下得可真不小,中午刚清理的地方现在又变成厚厚一层。”李坤边说边干,手脚不停地将道岔动作杆和表示杆下的雪铲到一旁。每走几步,他就要双手扶地,俯下身来查看是否有残留的积雪。
19时15分,雪势依旧不减,寒风吹得呼呼作响,三人浑身都落满了雪,脚上的棉鞋和裤腿也都湿了。“这7组道岔清理得差不多了,先回工区补充物料。”杨有刚脸颊冻得通红,朝着两位工友大声喊道。
风雪不停,行动不止。这个夜晚,闪光的“橙马甲”们脚步未歇。
蒋琳琳 靳 迪 岳宇峰
以上内容为资讯信息快照,由td.fyun.cc爬虫进行采集并收录,本站未对信息做任何修改,信息内容不代表本站立场。
快照生成时间:2024-02-25 11:45:01
本站信息快照查询为非营利公共服务,如有侵权请联系我们进行删除。
信息原文地址: