大众ID.7 VIZZION上市，哪款值得选择？

就在昨天，大众旗下的纯电旗舰车型—大众ID.7VIZZION，已经迎来了正式上市。据悉，此次大众ID.7VIZZION不仅推出了两驱车型和四驱车型，同时还推出了首发版（即此前预售车型）。那么，问题来了，想要入手一辆大众ID.7VIZZION，这几款车型中，哪款更值得选择呢？如果你也拿不定主意，不妨来看看这篇购车指南。

首先，我们先来回顾一下大众ID.7VIZZION的外观。大众ID.7VIZZION采用的是ID.家族式设计理念，相比于大众传统燃油车来说，不仅更时尚前卫，同时也更显动感年轻。封闭式的中网结构，加上贯穿式灯带以及V型的前脸线条，让人一眼就能够辨认出它的身份。车身侧面采用了黑色溜背式悬浮车顶，配合尾部的鸭尾造型以及大尺寸轮毂，可进一步提升其运动姿态。此外，为了迎合消费者对个性化的追求，新车还提供了云杉青，冰柏蓝，银桦灰，枫叶红这四种配色可选。

再来便是关于新车的内饰部分，从资料图中我们可以看到，大众ID.7VIZZION的设计简洁了不少，如同很多新势力品牌，以大尺寸的屏幕为核心，取消了实体按键，搭配多功能方向盘，将科技感彰显的淋漓尽致。这在很多新能源车型中，已经屡见不鲜。

关于动力方面，大众ID.7VIZZION提供了单电机和双电机版可选，其中单电机车型的最大功率为150KW，双电机版车型所搭载的前电机最大功率80kW，后电机最大功率150kW。对应续航分别为570KW和642Km。

2024款AIR（厂商指导价：22.7777万）

了解完车型后，咱们再来说说它们的配置问题。首先2024款AIR，虽说AIR版为入门车型，但是在配置上却给的十分厚道。比如说在安全配置上标配了侧气囊，头部气囊，刹车辅助，车身稳定，车道偏离预警，主动刹车，疲劳驾驶提示，前方碰撞预警，低速行车警告等主流功能。驾驶硬件上则提供了前后驻车雷达，360度全景影像，全速自适应巡航，L2级辅助驾驶，高德地图，并线辅助等。车内配置上有全景天窗，15英寸2K触控屏，手机互联，语音识别，OTA升级，手机APP远程，手机无线充电，多色氛围灯，自动空调等。可为是入门既高配，若是预算有限，可以考虑。

2024款首发版（厂商指导价：23.0777万）

和上款车型相比，首发版新增了DOW开门预警，驾驶辅助上则添加了自动泊车入位，记忆泊车，自动变道辅助。车内方面没有太大变化，仅是升级了皮与翻毛材质的座椅。

2024款PRO（厂商指导价：23.7777万）

2024款PRO基于上款车型的配置基础，主要是针对车内配置进行了改动。比如说添加了加热方向盘，可加热，通风座椅，后排独立空调，车载空气净化器，负离子发生器。

2024款PRIME（厂商指导价：26.2777万）

终于到这最后一款车型，该款车型除了添加了光感天幕外，还为其配备了哈曼卡顿音响，14扬声器，热泵空调。不过，和上款车型相比，它取消了加热，通风座椅，后排独立空调。

综上所述，这四款车型，小编个人会比较推荐2024款PRO，这是因为该款车型的配置足够丰富，而且安全性以及智能化配置也很符合消费者的用车标准，如果想要入手大众ID.7VIZZION，建议选择2024款PRO。