元PLUS冠军版今日上市，和AION Y比，谁更值得买？

比亚迪又一款冠军版车型即将上市！9月15日，比亚迪元PLUS冠军版即将迎来上市，同时这也是其第一次改款。

元PLUS是比亚迪在2022年推出的一款紧凑型SUV，脱胎于元Pro车型，但也只是名字上相似，其他方面都是全新的。元PLUS是e平台3.0的首款纯电动SUV，竞争对手有AIONY、银河L7、长安CS75PLUS、哈弗大狗、星越L、哈弗H6等车型。

这次改款名为冠军版，从比亚迪以往的策略来看，冠军版车型的最大亮点就是价格，所以预计元PLUS冠军版也会迎来官方降价。现款元PLUS的价格区间是13.98-16.78万元，有消息称冠军版的价格有望最高下调8800元。

除了价格，元PLUS冠军版其他方面有没有变化呢？和对手相比，谁又更值得选呢？我们一起来看一下。

元PLUS冠军版有什么升级？

作为年度改款车型，元PLUS冠军版的变化其实不大，主要是在设计和配置上调整。设计方面，元PLUS冠军版取消了跑酷红配色，新增氧气蓝和韵律紫2款配色，不过韵律紫需要加价两千元，看来这个车色要成为网红配色了。

内饰新增了轻奢米双色配色，这个颜色还增加了橙色元素点缀，很舒服的搭配。配置方面的变化主要是新增了前排座椅通风加热，并且升级3D透明全景影像、智能上下电、亲子模式等。智能化方面，元PLUS冠军版依然提供DiLink4.0（4G）智能网联系统，车内两块大屏也没有变化。

动力方面，元PLUS冠军版预计将继续搭载前置永磁同步电机，最大功率为150kW，峰值扭矩310N·m。续航则有430km、510km两个版本可选。

总的来说，元PLUS冠军版的变化不大，依然保持着不错的竞争力，独特设计、领先的智能配置和够用的续航都给到了，那么放在同级中来看，它又有多少战斗力呢？

对比竞品，元PLUS冠军版有没有优势？

我们选取自主和合资中的两款车型和元PLUS冠军版放在一起来对比一下，分别是AIONY和大众ID.3。

车身尺寸方面，三款车各有优势，元PLUS冠军版不是最领先的，但也不是最落后的，算是同级的主流水平，在空间表现上，三款车也不相上下，不过从实测体验来看，轱辘哥觉得AIONY的空间优势更大，布局更为灵活。

在最核心的三电方面，元PLUS冠军版的优势在于动力比较强，和AIONY相比，它的扭矩输出更大，和大众ID.3相比，它的功率更大。只是另外两款车型的实力也不俗，比如续航方面，大家势均力敌。

从8月的销量来看，元PLUS的销量为24272辆，从7月SUV销量榜单的第二名跌到了第三名，而第二名位置被突然迎来大涨的AIONY抢走。这两款车型一直竞争胶着，消费者也犯选择困难症，轱辘哥建议看重动力性能的朋友选择比亚迪元PLUS，看重空间实用性的则选择AIONY。而大众ID.3在降价之后，也是个不错的选择，但智能化方面会弱一些。

轱辘哥快评

新能源紧凑型SUV市场竞争如火如荼，不过对于入局一年多的比亚迪元PLUS来说，挑战即机遇，不管是红海还是蓝海市场，最终看的还是产品力。此次改款上市，元PLUS冠军版在产品力方面给到的惊喜不大，基本都延续了现款车型的水准，但预计会在价格上做出较大调整。你认为元PLUS冠军版降价多少合适？（文|DAN）