“越野小霸王登场？”坦克400插电混动登场

随着汽车行业的不断发展，越来越多的汽车制造商开始关注环保和绿色出行。在这个背景下，插电混动汽车成为了市场上的一大热点。最近，一款备受瞩目的插电混动SUV——坦克400Hi4-T，宣布将于9月25日正式上市。这款车以其强大的越野性能和令人印象深刻的设计引发了广泛的关注。更重要的是，它的售价竟然控制在了三十万元以内，这无疑将给更多的消费者提供了绿色驾驶的机会。

坦克400Hi4-T定位为中大型SUV，主打越野性能。它采用了非承载式车身设计，这种设计可以提高车辆的稳定性和越野性能。动力系统方面，这款车搭载了2.0T发动机与P2电机以及9HAT混动变速箱的组合。2.0T发动机最大净功率达到180kW，最大扭矩高达380Nm，为车辆提供了强大的动力支持。而9HAT混动变速箱集成了高压120kW大功率P2混动电机，将整个系统的综合功率推升至300kW，综合扭矩高达750Nm，为坦克400Hi4-T提供了卓越的动力性能。

坦克400Hi4-T的电池容量为37.1kWh，这保证了在WLTC工况下的纯电续航里程可以超过105km。此外，这款车还配备了超级50kW快充功能，只需24分钟即可将电池从30%充至80%，大大缩短了充电时间。这使得坦克400Hi4-T成为了一款既可以在城市里进行零排放电动驾驶，又可以在长途越野时提供出色性能的多功能SUV。

外观方面，坦克400Hi4-T采用了全新的机能外观设计，充满未来感。前脸的设计令人联想到未来战士，搭配凌厉的铆钉轮眉，充分展现了其越野风范。整车采用大面积的直线条设计，前保险杠和轮眉造型充满力量感，让人一眼就能感受到其坚实和强大。车身侧面线条硬朗，车顶后方还配备了运动风格的扰流板，为车辆增添了运动氛围。

在尺寸方面，坦克400Hi4-T的长宽高分别为4985/1960/1905mm，轴距达到了2850mm。这个尺寸让它在越野性能和内部空间方面都表现出色。接近角33°、离去角30°，最小离地间隙达到了224mm，涉水深度更是高达800mm，这使得它在恶劣路况下仍能够自如前行。

坦克400Hi4-T的内饰设计相对简约，但不失实用性。中控台上配备了一块12.3英寸全液晶仪表以及一块16.2英寸的悬浮式中控屏，为驾驶员提供了丰富的信息和娱乐功能。中控屏下方的实体按键主要用于控制空调相关功能，简化了操作。副仪表台上还配置了两个手机无线充电面板，方便乘客充电。挡杆造型和越野相关功能的选择按钮都保留了坦克300的设计，让驾驶员能够轻松切换不同的驾驶模式。

坦克400Hi4-T引领了插电混动趋势，不仅提供了卓越的越野性能和强大的动力，还控制了价格在三十万元以内。这让更多的消费者有机会享受到环保出行的乐趣，同时也能够拥有一款强大的SUV。随着插电混动技术的不断成熟和发展，我们可以期待越来越多的高性能、高性价比的插电混动车型登场，为绿色出行贡献更多的力量。坦克400Hi4-T的问世，无疑是这一趋势的一个重要标志，它有望成为越野小霸王的代表，引领着未来出行的新潮流。