全新大众途观PHEV插电混动版测试谍照曝光

近日，外媒拍到了一组全新的大众途观PHEV插电混动版的测试谍照，新车在外观设计方面由于此前已经曝光了官方谍照，其实就没有悬念，更为值得关注的是总成方面的表现，因为就在前不久，斯柯达官方刚刚公布了途观的兄弟车型柯迪亚克将采用全新的插电混动总成，从道理上来讲，全新途观应该也不会落下。

在外观方面，新车虽然覆盖着伪装，但正如前面所述，设计已经基本明确，上格栅采用了非常扁平的构造，由大众车标引出的贯穿式日行灯带直插左右两侧ID风格浓厚的大灯组，内部并没有过于复杂的光源，显示出简洁时尚的属性。前保险杠部分则有着巨大的倒梯形大尺寸下格栅，横条幅状的中网装饰清晰可见，但左右两侧还是有着C字形的细节进行补充，兼顾了运动感。而扁平前唇下格栅则进一步增强了层次感，总体较现款车型有着较大的变化。

在车身侧面，正像前文所述，新车的A柱下方有着额外的充电接口，目前现款途观L充电口位于前格栅处，因此显示了全新的插电混动构架的姿态，大概率会更新最新的动力，除此之外，则依旧就是全新途观标志性的小号途锐式的线条，倾斜角度更大的D柱，明显下坠的车顶，多段式的动感腰线都显得更加的运动。而在车尾部分，虽然新车覆盖着伪装，但根据此前的谍照，贯穿式尾灯也没有任何的悬念，点亮之后有着更加帅气的表现，显示出更强的时尚感。

刚好也可以和插电混动车型的前卫感形成对应，而后保险杠部分各种贴纸都是障眼法，实际不会有任何裸露的排气，显示了大众集团面向未来的决心。在内饰部分新车，此前也已经完整的曝光，将采用家族大众家族最新的悬浮式液晶屏设计理念，15英寸左右的屏幕配合竖直的，带有特殊光栅式气氛灯的中控面板，大尺寸液晶屏幕，HUD抬头显示，怀挡机构，扶手箱前端区域精致的实体旋钮，翻毛皮材质的运动座椅等元素，整体的观感比现款产销有着大幅度的提升。

在最重要的动力方面，既然采用了全新的构架，那么应该会与柯迪亚克相同，搭载大众最新的1.5T发动机，自身就有着更高的热效率和动力响应，与匹配的依旧是集成于六速双离合变速箱内的P2电动机，但电池组由10kwh左右提升至20kwh左右，纯电续航里程，WLTP工况有望达到100km，有着显著的提升，同时提升的还有系统的综合功率，根据外媒声称低功率版本或将达到204马力。还有高功率版本搭载前后双电机，最大功率达到272马力，较老款车型有着显著的增强，甚至配备直流快充功能，补能效率方面也有着更加出色的表现，更多的信息则有待官方进一步公布，非常值得期待。

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