武汉船院船舶与海洋工程学院获评“全国教育系统先进集体”

荆楚网（湖北日报网）讯（记者许文秀 通讯员陈冲）新学期开学不足一月，武汉船舶职业技术学院2025届毕业生就业工作全面开启。中国船舶集团有限公司、招商局工业集团、中远海运重工集团有限公司等优质企业纷纷进校揽才。

“我已经提前‘上岸’了！”和其他同学相比，该校船舶与海洋工程学院2025届毕业生胡杰瑞已没了求职烦恼。9月19日，他和43名同学一同奔赴上海外高桥造船有限公司，登上第二艘国产大型邮轮，进行毕业前的岗位实习。

据统计，武汉船院船舶与海洋工程学院自1998年创立以来，已先后为船舶行业培养输送高素质技术技能人才8000余人，被誉为“船舶与海洋工程领域技术技能人才培养摇篮”。因在教育教学改革、人才培养、产教融合、社会服务等方面表现优异，该院日前获评“全国教育系统先进集体”。

该校党委书记黄士华认为，船舶与海洋工程学院获全国表彰，是学校弘扬践行教育家精神、锻造兴船报国工匠之师的缩影，进一步彰显了学校作为全国高职船舶类专业建设领军高校的地位。

“三颗明珠”上，都有他们的毕业生

“深化校企合作、产教融合，是职业教育高质量发展的生命线。企业需要什么样的人，我们就培养什么样的人。”船舶与海洋工程学院院长陈彬教授说。

去年3月，学院联合上海外高桥造船有限公司、中船舰客教育科技（北京）有限公司组建“邮轮工程技术现场工程师班”。经综合考核，胡杰瑞在大二就成了上海外高桥造船有限公司的“准员工”，去年12月赴公司进行企业认知实习。“一些原本课堂上、书本里没有弄懂吃透的知识，通过在企业一线的学习，有了更深入的了解。”

邮轮工程技术现场工程师班学生在上海外高校造船有限公司实习。学校供图

和传统订单班不同，这个“工程师班”直接面向企业生产一线人才紧缺技术岗位，校企联合贯通培养高素质技术技能人才。

今年开学时，上海外高桥造船有限公司来校作了“船舶智能制造生产管理新趋势”“筑牢安全防线，共创企业安全文化”专题报告，让同学们对船舶智能制造生产管理有了更直观的认识，也深刻体会到安全生产的重要性，更加坚定了投身造船事业的决心和信心。

大型邮轮、大型液化天然气（LNG）运输船，由于设计建造难度极高，与航空母舰并称为造船工业“皇冠上的三颗明珠”。近年来，学院建设“中国特色邮轮工程技术现场工程师班”，与招商工业集团共建“LNG”班、广船国际“现代学徒制班”、武船重工集团“钛合金焊接高端技术技能型人才现代学徒制班”等，实现了“三颗明珠”的人才培养全覆盖。

与本科名校比拼，收获特等奖

来自宁夏的杨朋是船舶与海洋工程学院船舶工程技术专业2024级新生，最近刚刚通过学院的英才班面试，对未来三年的学习，他充满期待。

“英才班是学校多年坚持创新拔尖人才培养的创新之举，大一新生经选拔考核进入后，将面临更高标准的人才培养方案。”学院副院长吴春芳介绍，学院还会根据学生的不同知识结构背景，因材施教，制定多种人才培养方案。

强教必先强师。学院创新实施“领航计划”，聘请院士、全国技能大师等多位业界精英加盟，与校内名师共同组成“金师”团队，建成了船舶工程技术专业国家级、船舶智能焊接技术专业省级教学团队各一支。

来自武昌船舶重工集团有限公司的代能武，是全国技术能手、国家级技能大师工作室带头人、湖北工匠，受聘在学院任教多年。在他的指导下，学生们多次在国际焊接大赛中摘金夺银。今年7月，代能武冒着高温再次到校，指导学生备战“智能焊接技术”国赛。

全国技术能手、国家级技能大师工作室带头人、湖北工匠代能武指导学生实训。学校供图

在8月11日结束的第十三届全国海洋航行器设计与制作大赛国赛中，船舶与海洋工程学院学子与上海交通大学、华中科技大学等94所高校比拼，收获了“名船名舰仿真制作”特等奖、“船模常规竞速”一等奖、“前沿科技与产业发展挑战”二等奖、“海洋知识竞赛”二等奖的好成绩。

通过持续不断的团队建设和“三教”改革，学院已建成一批国家级教学资源。船舶工程技术专业先后成为国家示范重点专业、全国职业院校装备制造类示范专业点、国家“双高计划”专业群核心专业。主持建设国家级“船舶工程技术生产性实训基地”及“船舶智能制造虚拟仿真实训示范培育基地”。牵头制定《船舶工程技术专业教学标准》《船舶与海洋工程装备类专业实训条件建设标准》等国家标准。

聚焦绿色智能，发挥“智库”作用

进入新时代，船舶制造业绿色智能发展成为重要方向，也是我国船舶工业实现高质量发展的必然路径。陈彬介绍，船舶与海洋工程学院抢抓湖北作为全国第一个省部合作推进绿色智能船舶产业发展试点省份机遇，充分发挥船舶专业特色优势，成立了绿色智能船舶设计研究院，聚焦服务湖北省绿色智能船舶产业突破性发展。

学生在船舶智能制造虚拟仿真实训基地实训。学校供图

过去五年，学院教师（团队）主持规划了襄阳、黄州、武穴、宜城等多个船舶产业园先后开工，在人才培养、生产运维、船舶设计、船厂信息化建设等方面助力产业园发展。受邀为丹江口水库库区船厂整合布局、三峡库区绿色智能船舶产业创新试点示范提供决策咨询。完成全球最大载电“长江三峡1号”游轮设计出图，一体化完成湖北江舶船业全国首制10艘纯电5000吨级大型新能源散货船送审设计与生产设计的全过程设计。

据统计，学院面向船舶行业、企业开展横向技术服务114项，实现发明成果转化4项，参与设计高技术船舶14艘，实现技术创新服务经济产值1.69亿元。

经过多年的人才培养模式创新实践，从这里走出了辽宁舰电气项目总建造师王长海、国家科技成果奖特等奖获得者张宝辉、全国最年轻的五一劳动奖章获得者许勇、全国技术能手刘勇等一大批服务航空母舰、万吨大驱、大型液化天然气船、豪华邮轮、载人深潜器等大国重器建造，服务国防军工事业与海洋强国战略的高素质技术技能型人才。黄士华表示，学校将在推进中国式现代化湖北实践中努力培养贡献更多大国工匠、能工巧匠、高技能人才。【责任编辑:教育事业部值班】