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比亚迪冠军版焕新上市，冲刺400万辆销量添砖加瓦
前不久，比亚迪秦PLUSDM-i冠军版焕新上市，9.98万的起售价石破天惊，真正做到了“油电同价”，也由此引发了消费者的抢购热情，目前是汽车市场非常火爆的家用轿车。不少对于车子有着更高要求的网友也在呼唤着比亚迪，尽快推出其他车型的冠军版，没有想到，比亚迪真就听到了用户的心声，这不，汉EV冠军版和唐DM-i冠军版已于3月16日上市，为比亚迪今年冲刺400万辆销量添砖加瓦。
在驾驶操控性方面，两款车型均会搭载FSD可变阻尼悬挂系统、铝合金多连杆、BSD盲点监测系统等配置，其中FSD可变阻尼悬挂系统可自动调节悬挂系统的阻尼力和回弹速度，有效过滤不同路面带来的颠簸感，提升车辆行驶时的舒适性；而铝合金多连杆对底盘进行了减重，有效增加了车辆的操控性；BSD盲点监测系统则能带来安全性上的提升，使得用户行车更为安全。
智能化是两款车重点升级的地方之一，其搭载的DiLink4.0智能网联系统使用了全新的UI设计，并根据用户的使用场景定制了不少APP，再加上双频定位导航技术、智能语音交互、手机远程控制等智能网联功能，智能化体验得到了不少提升。而且，新车型还将会支持苹果NFC车钥匙功能，让持有苹果手机的用户起来更为便捷。同时，两款车还将会搭载W-HUD抬头显示系统，用户开车时不必通过液晶仪表就能看到车速、导航等重要信息，带来良好的驾驶体验。
从两款车的产品力方面来看，两款车型的升级之处还是比较多的，再加上此次又增量不加价，让它们与竞争对手竞争时更有底气，同时也十分具备爆款潜质，你们认为呢？
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快照生成时间：2023-03-18 21:45:11
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