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九华南路快速化施工排除最大障碍
本文转自：芜湖日报
两条500kV超高压线路迁改创我市施工用时最短记录
九华南路快速化施工排除最大障碍
本报讯（记者 王世宁）11月8日下午，G205九华南路两条500kV超高压线路，在两个8天的窗口期内完成迁改，创造了我市超高压线路迁改施工最快记录。这一重要节点工程完工，助力G205九华南路快速化工程二期施工排除最大障碍，为该路主线桥明年4月底建成通车打下坚实基础。
记者从市公路管理服务中心了解到，G205九华南路快速化改造工程（二期）火龙岗北至南陵渡桥段，是芜湖市政府重点工程。由于该工程跨越高速公路、铁路专用线，并涉及多处高压线路、地下燃气、供水线路迁改，给施工带来严峻考验。尤其是位于弋江区九华南路与南纬一路交叉口的两条500kV超高压线路5914峨峰线和5904峨廻线，因现状电力线标高较低，无法满足G205九华南路主线高架桥的净空要求，必须升高改造。而两条超高压线路为华东电网的重要组成部分，线路迁改停电每年只有一个窗口期，需要提前一年通过国网进行程序报批、安全论证、施工方案评审。
然而，如果两条超高压线路不能在今年年底完成迁改，G205九华南路交叉处的桥梁架梁作业就不能顺利实施，严重制约主线桥明年4月底完工通车的目标任务。为此，今年5月—6月，市公路中心多次赴省电力公司对接协商，阐述两条超高压线路迁改的重要性，得到了省电力公司的大力支持，经过多方赴上海与华东网调部门对接协商，终于争取增设两处线路停电计划，即于10月24日至10月31日、11月1日至11月8日分别对两条线路进行停电。
电力迁改施工单位原定的迁改计划施工需要21天，可由于只有8+8天的窗口期，市公路中心再次与施工单位对接，优化施工方案，合理安排工期，采取24小时两班倒工作模式，提前完成4座新建电力塔基础施工。最终，于10月31日顺利完成超高压5904峨廻线迁改，于11月8日完成超高压5914峨峰线迁改，创造了芜湖市超高压线路迁改施工用时最短记录。
据悉，G205九华南路快速化改造工程二期建成后，将极大改善G205芜湖段路网格局，实现芜湖主城区与南陵县城之间快速衔接，有效推动市域交通一体化和“半小时通勤圈”建设。该工程于2022年10月开工，按照既定计划将于2024年4月底主线桥建成通车、10月底全线完工交付使用。
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快照生成时间：2023-11-10 05:45:14
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