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2022航母大丰收:6万吨巅峰战力、8万吨下水舾装、10万吨悄然亮相

类别:国际 发布时间:2022-12-25 18:26:00 来源:星空军事

自辽宁舰在16日率队穿过宫古海峡进入西太平洋海域,已有超过一周的时间。据一直跟踪窥探的日本海自23日公开通报,辽宁舰在多艘舰艇护卫下,从17日到22日至少起降舰载机180架次,单日起降频率与今年5月份远航期间的纪录基本持平。自此,可以认为海军辽宁舰在服役10年后,终于进入完全战备巡逻状态,不仅可以达到滑跃航母最高的出动率状态,而且能稳定地在冬夏两季周期性出海巡航,总体战力已达到巅峰。如果再考虑到海军在8万吨常规动力、10万吨核动力航母方面的新成果,国产航母在2022年迎来了前所未有的大丰收。

2022航母大丰收:6万吨巅峰战力、8万吨下水舾装、10万吨悄然亮相

正在西太平洋海域远航训练的辽宁舰

在如今这个时代,没有航母的海军注定与强军无缘,但现实中航母之间的差距也非常显著。俄罗斯海军装备的“库兹涅佐夫”号航母,虽然吨位、性能与辽宁舰相当,但受制于有限的装备资源,“库兹涅佐夫”号上的舰载机日常出动率较低,目前更是在船厂维修多年,甚至发生了两次火灾,实际上已经失去了航母的威慑效果。法国海军也装备了一艘4万吨“戴高乐”号航母,载机的单日出动率甚至达到辽宁舰两倍以上,但好高骛远的核动力设计和并不齐全的装备体系,使得“戴高乐”号出动率大打折扣,往往每年只能远海部署一次。再考虑到核反应堆的维护、升级往往耗时良久,“戴高乐”号的实际表现差强人意,法国海军也不太满意,并已开始谋划替代型航母。

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仍在船坞寂寥等待的“库兹涅佐夫”号航母

辽宁舰的前身是“库兹涅佐夫”号的姊妹舰,甚至搭载的歼-15舰载机也与后者装备的苏-33技术形态接近,不过截然不同的国力支持使得两者发展境遇越来越大。早年“库兹涅佐夫”号从乌克兰抵达俄罗斯后,虽然也面临保障运转方面的问题,但在苏联海军丰富遗产的支撑下,还是很快就形成了较为健全的航母保障体系,只不过后来受资金短缺和装备老化的制约,难以有效发挥全部实力。相比之下,辽宁舰在2012年9月服役时,经历了其他航母不曾遭遇的一系列波折,全体舰员也都是首次接触航母,连舰载机飞行员队伍都不齐全,因此很多西方机构对其大加贬低。

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在凄风苦雨中等待踏上归途的瓦良格号

不过,随着中国国力迅速增强,辽宁舰的各项配套很快变得健全起来,护航舰艇、补给舰、舰载机甚至专用的码头设施相继成型。以2016年12月出海打靶训练、2022年5月远航并高频起降为标志,辽宁舰先后跨过了战斗力生成、综合战力达到巅峰两道门槛,成为东亚海域仅次于美国10万吨航母的现役最强战舰。更重要的是,从2020年起,辽宁舰逐渐形成了在每年4/5月、12月两次出动的模式,表明海军为航母准备的保障体系已经完备,足够保证这艘6万吨航母在有效进行日常训练和维护保养的情况下,有节奏地前往西太海域执行战备任务。

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辽宁舰在今年5月远航期间起降300余架次

相比于辽宁舰从无到有并逐渐枝繁叶茂的发展历程,其姊妹舰“库兹涅佐夫”号则完全相反。依仗苏联海军遗留系统建成的航母运作体系,在资源投入日益减少的情况下逐渐退化,护航舰艇衰败、舰载机老化,甚至舰载飞行员训练都成问题。在2016年11月前往叙利亚的实战部署中,“库兹涅佐夫”号问题不断,先是一架米格-29K因阻拦索断裂,复飞后盘旋至油尽坠海,然后又有一架苏-33由于阻拦索绷断直接冲入大海,本来被当做重振俄海军雄风的这次海外任务,最终却揭开了其老化严重、不堪大用的本质缺陷。自叙利亚战场返回后,“库兹涅佐夫”不得不进入维护升级程序,而在船厂维修期间又接连遭遇了火灾、吊塔砸坏甲板等事故,至今仍停靠在干船坞,而舰载机只能在岸上维持基本训练。

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“库兹涅佐夫”号在叙利亚部署期间起降战机440余架次

苏联刚刚解体时,俄罗斯海军由于继承苏联海军绝大部分主力舰艇,规模和实力仍雄踞全球第二,谁能料想40年后的今天,俄海军就已经衰弱不堪,唯一的航母修复遥遥无期,只能眼睁睁看着任其老化。40年前的中国海军,就连建造3000吨驱逐舰都要倾力而为,如今不仅将6万吨航母从“废铁”恢复到巅峰,堪比全球最强的大甲板航母也即将破茧而出。对比起来,确实让人唏嘘。

事实上,凭借现代科技和工业技术,设计建造一艘航母并不是太过困难,有些中小国家通过军事贸易就能实现相对简化的航母梦。但航母的高水平操运和综合战力的生成,才更加考验国力和组织能力,泰国海军“差克里·纳吕贝特”号航母已经成为“直升机平台”,俄罗斯海军空有航母和舰载机队伍,却也只能白白浪费所剩无几的寿命。

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泰国海军轻型航母原本搭载“海鹞”垂直起降战机

至于像中国海军这样从一片空白起家,能够把握住引进6万吨半成品航母的契机,并通过系统改造令其战力更上层楼,简直就是万中无一的高端操作。对于全球99%的海军来说,能够有效运作一艘6万吨滑跃航母已经足够,但中国海军显然志不在此。根据2012年或更早制定的航母“三步走”发展规划,准备在17号舰上搭载蒸汽弹射器和弹射型歼-15。只不过随着国际局势骤变,海军对成熟航母战力的需求变得更加迫切,因此最终建成的17号舰才变成现在的山东舰。至于随后的18号舰,则按照预定计划搭载了电磁弹射器和隐身舰载机,指明了国产航母未来的发展方向。

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福建舰正在进行舾装

三条电磁弹射器加上两座升降机,搭载歼-35、歼-15B、空警-600、直-20等各型舰载机60余架,这是外界对于8万吨级的福建舰最基本的判断。相比于目前海军装备的两艘6万吨滑跃航母,包括如今已经形成完全战力的辽宁舰,福建舰才是国产航母完成质变的标志。从此之后,全球海军只有美国海军才是最后的对手,像英国海军、法国海军等凭借一两项特色能力就能博取眼球的海上力量,都已经被远远甩在身后。当然,福建舰仍然不是海军的最终目标,随着国产10万吨核动力航母模型在12月中旬意外流出,备受外界期待的终极航母已经浮出水面。

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前不久引发热议的“20”号舰模型

美国海军在上世纪70年代就建造了跨时代的“尼米兹”级核航母,但在五十多年后的今天,其最新的“福特”级排水量仍是10万吨级,表明这已经是当前科技水平下航母战力和建造运作成本的最优区间。我们既然以美国海军为对标选手,自然也会对标最新的“福特”级,因此目标舰实现核反应堆上舰、排水量超10万吨也就顺理成章。算起来,仅仅在2022年这一年,我们就先后实现了现役6万吨滑跃航母战力创新高、8万吨常规弹射航母下水、10万吨核动力航母公开三个重大节点,在全球范围内也是无出其右了。

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美国海军最新一代“福特”级航母

目前,辽宁舰已经实现冬夏两季的常规巡航,表明北部战区海军已经在10年时间里,为其准备了完善的港口保障、维护队伍、护航/补给等机制。一方面,这意味着海军航母出现在宫古海峡以外的西太海域,以后将是基本场景,这对于压制美日军事围堵力量、震慑蠢蠢欲动的某岛势力极为重要。另一方面,待到未来更先进的航母服役后,随时可以替换掉辽宁舰,并能形成更强大的航母铁拳,扩大对西太地区的海上威慑。这一点,与目前轰炸机部队的现状非常相似。不少早期的轰-6M、轰-6H、轰-6G性能相对落后,但仍然在轰炸机部队继续服役,实则是为即将横空出世的“远程隐轰”维持作战编制,并充分做好相应的设施设备、指挥调度、维护队伍等准备,待时机成熟可迅速换装,从而大大提升战斗力生成效率。

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两艘滑跃航母推动形成的航母作战体系更为重要

实际上,两艘滑跃航母改造新建、持续训练的时日已经不短,尽管在西方看来两艘现役航母仍有一些固有缺陷,使得实际战斗力相比美国航母仍有不足,但长远来看,这两艘航母出现的意义,不止是两艘航母和载机带来的作战能力,而是为中国海军在航母操运、载机作训、编队战术等方面趟出了路子,这些都不是一朝一夕能够完成的,更需要长期、持续的训练积累和反复锤炼。一旦现有航母的部署和训练水平达到需求,那么未来的8万吨、10万吨航母就能更快形成作战能力,这种高效的战力生成机制,实际也是海军航母计划的重要一环,某种程度上甚至相当于增加了一艘航母。

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