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不夸张的讲,目前国内市场的MPV发展已经进入到了井喷的阶段,而以往相对坚挺的合资品牌也已经开始力不从心,特别是在整个高端市场,我们自主品牌的MPV更是乘胜追击,就拿比亚迪旗下的腾势品牌来讲,完全可以说是自主品牌中的天花板了,如今二代“腾势D9”也正式上市,就目前所得到的消息上看,相比初代产品,新车配置有了全面的提升,也算是再次稳固了在国内MPV市场的地位!
作为二代产品,新车的核心理念没有变化!比如在正面,新腾势D9依旧气场超然,融入的大面积鱼鳞状修饰,与初代相比,细腻程度上大为提升。而且两侧所配备的紫色的闪电状大灯组与整个中网贯穿到一起,所呈现出的气场应该是同级别中数一数二的了!来到侧身,撞色D柱以及后侧直线型贯穿尾灯提供不错的辨识度。电吸门的加入也让整部车变得更具高级感!
新车的尺寸没有明显的改变,长度5250毫米,轴距3110毫米。尾部上,依旧是我们熟悉的集束式的光源,梯字型的牌照区以及内嵌式的尾箱布局也都是常规操作。所以你不要指望这款二代产品到底能给我们带来多少惊喜,毕竟“求稳”才是它最想表达的。
和外观一样,其实内饰也没有明显变化!显示区依旧延续了15.6寸大屏布局,其中正前方的液晶仪表仍旧以嵌入式的设计!配置上,这款二代的腾势D9可是太良心了!根据现场多给出信息,新车在“智能”与“豪华”方面有了质的提升。比如在车门以及尾门位置都换成了金属踏板,内外精致感爆棚!当然整部车最大的亮点就是增配了容量为7.4L车载压缩机冰箱,另外部分车型还增加流媒体后视镜等配置。
车机系统,新车搭载了全新定制的4nm芯片,而且未来还将接入璇玑AI大模型,支持多车畅联,单从智能系统来讲,应该是目前同级别中的天花板了!
动力部分,这款二代腾势D9DM-i版本搭载的是1.5T发动机,续航分为多个版本,分为103km、200km和190km和185km四种。而EV版本同样提供两驱和四驱的选择,CLTC纯电续航里程有600km和620km两种选择。目前新车已经正式上市,其中超级混动版官方指导价33.98-44.98万元,而纯电版官方指导价37.98-46.98万元。不知道对于这款车你们有怎样的看法,欢迎小伙伴在留言区留言。
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快照生成时间:2024-03-09 18:45:15
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