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点火线圈一般每10万公里更换一次。
通常的点火线圈包含两组线圈,初级线圈和次级线圈。1.5毫米至1毫米或大约200-500毫米倾斜的较厚的外壳内的初级线圈;次级线圈的外壳相对较紧,通常为0.1毫米厚的外壳内的次级线圈大约15000-25000匝。第一线圈的一端与汽车低压电源相连,另一端与开关相连。子线圈的一端与第一线圈连接,另一端与高压线出口的另一端连接。
点火线圈可以转换为高压电源线,因为它们的形状与普通变压器相同,在那里,它们的第一个回路的数目大于其子回路的数目。然而,点火线圈的工作方式不同于正常的50Hz固定频率变压器或固定频率变压器,而点火线圈的工作方式是脉冲的,可以被视为脉冲变压器,以频率重新存储和固定。
当初级线圈连接到电源时,铁心将其磁场储存在电流增长周围的强磁场中;当开关装置与磁芯线圈电路断开时,磁芯线圈的磁场就会收缩。初级线圈的磁场迅速衰减,次级线圈将感应出高电压。初始线圈的磁场消失得越快,停电时的电流就越大,两条线的斜率越大,两条线的感应电压就越大。
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快照生成时间:2022-12-18 13:27:22
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