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钢铁新丝路铺就“黄金大通道”
作者：吴猛
据中新网消息，截至3月4日，中老铁路国际货物列车累计开行10442列。中老铁路货运量持续增长，货物品种已涵盖水果、粮食、新能源车、太阳能电池等2900余种，从开通初期的日均2列增至现在日均20列，成为国际物流陆路运输的“黄金大通道”。
中老铁路是“一带一路”的标志性工程，这条“黄金大通道”联通友谊、一路向前，为加快建成中老经济走廊、构建中老命运共同体注入源源不竭的动力。
“硬联通”为国际物流打下基础。两条钢轨打通了国际物流的“快车道”，创新中老“澜湄快线”货运形式，昆明至万象货物运输时间缩短至26小时；建成磨憨铁路口岸进境水果指定监管场地，开行老挝等东盟国家的优质水果冷链专列；积极探索“中欧班列”国际运输模式，开行化肥、服装和电商专列。目前，国内25个省市相继开行了中老铁路跨境货物列车，货物品类由开通初期的化肥、百货等10多种扩展至电子、光伏等2900余种。双方往来的货物运输，为维护沿线国家和地区产业链、供应链稳定畅通提供有力支撑，为双方贸易持续向好打下坚实的基础。
“软联通”为乡村振兴创造条件。中老铁路沿线的云南移民新村缪家营社区发展“农旅+”模式项目，以旅游观光为主的文化精品科普展示基地，实现了生态农业和旅游业共同发展。元江资源丰富，一年四季瓜果飘香，以中老铁路开通为契机，建设中老铁路跨境物流产业园，全力为粤港澳大湾区打造“菜篮子”“果盘子”。跨境物流产业园规划944亩，“公司+基地+农户”的农业生产模式在中老铁路优势的赋能下，助力乡村振兴高质量发展。
“心联通”为民族融合提供支撑。“普洱·景迈山”列车内张贴着少数民族宣传贴画和播放着少数民族音乐；铁路部门培养一批掌握老挝语、泰语、英语和普通话+铁路专业技能的“4+1”型乘务员；全力打造民族团结进步示范站，命名西双版纳站、宁洱站和墨江站为首批“民族团结进步示范站”，从氛围营造和文化浸润促进民族融合；始于昆明站的“复兴号”“澜沧号”动车组成为“坐着火车游云南”的旅游专列……促进各民族在生活中交往，在情感上交流，在精神上交融。
众力并，则万钧不足举也；群智用，则庶绩不足康也。笔者坚信，中老铁路作为中老两国互利合作的旗舰项目，是两国人民通往幸福的康庄大道，必将把中老命运共同体建设推上一个新的台阶。
作者：吴猛
一审：叶力
二审：陈鹏
三审：喻丹
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快照生成时间：2024-03-08 14:45:17
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