- 我的订阅
- 国内
我们正处于一个信息大暴发的时代，每天都能产生数以百万计的新闻资讯！
虽然有大数据推荐，但面对海量数据，通过我们的调研发现，在一个小时的时间里，您通常无法真正有效地获取您感兴趣的资讯！
头条新闻资讯订阅，旨在帮助您收集感兴趣的资讯内容，并且在第一时间通知到您。可以有效节约您获取资讯的时间，避免错过一些关键信息。
聊城首次应用沥青路面就地热再生新工艺进行国省道路面养护作业
记者谢晓丽通讯员李刚
近日，在国道309茌平段翻修养护工程中，首次应用沥青路面就地热再生新工艺进行路面养护作业。作为公路建设养护领域践行绿色低碳高质量发展的具体举措，该工艺较以往传统修路方式相比，每1万平方米可节省沥青混合料2524.86吨，减少碳排放597.82吨，节省标准煤171.86吨，循环利用率达100%。
以往沥青路面的养护方式是先对对路面进行铣刨，将旧料运送到场地集中堆放，再将新料从拌和厂运送至施工现场，费时费料。而就地热再生技术不用铣刨路面，不产生建筑垃圾，只需对路面进行现场加热、耙松、添加外加材料、拌合、摊铺、碾压等工序，能实现旧沥青混凝土路面原旧料100%就地循环再生利用。
“就地热再生工艺采取流水线作业，其机组的施工速度可达到3-4米/分钟，施工效率较以往的传统工艺提高了1倍以上，最大限度降低对群众出行的影响，施工速度快，社会综合效益非常显著。这是聊城市首次将沥青路面就地热再生技术创新应用于国省道干线公路的修复，也为今后全市国省道干线公路修复养护提供了新的结构形式与养护方案。”市公路事业发展中心养护科副科长张震说。
负责该项目的聊城市交通发展有限公司项目经理张珈宁介绍，通过新技术修路，不仅解决了沥青旧路面废料堆弃的问题，还可以减少沥青、石料等原材料的消耗，对交通影响小，无任何废料排放，大大减少了扬尘，避免了环境污染。
以上内容为资讯信息快照，由td.fyun.cc爬虫进行采集并收录，本站未对信息做任何修改，信息内容不代表本站立场。
快照生成时间：2023-10-07 21:45:02
本站信息快照查询为非营利公共服务，如有侵权请联系我们进行删除。
信息原文地址：
