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在选择一款家用车的时候,油耗、耐造性、保值率、空间这些都是比较关键的,另外在价格方面也要亲民。论油耗和耐用性,一直是德系和日系的强项,旗下的车型也比较受欢迎。而日系车中的丰田卡罗拉,一直被人们称为“开不坏的丰田”,为丰田车攒下了不错的口碑。
现在我们要聊的这款家轿,价格方面比卡罗拉还亲民,耐用性和卡罗拉部分上下。今天我们的主角是2019款丰田—威驰1.5LCVT畅行版,厂商指导价9.08万,目前市场优惠1.2万,也就是说7.88万就能拿下裸车。可靠耐用还保值,油耗3毛多,日常代步足够。那么这款车各方面的表现如何?现在一起来看一下吧。
外观方面,前脸采用家族式的设计风格,上下分体式的进气格栅。上面V型状的中网,内部加有黑色线条的点缀,非常的彰显个性。两边是饱满的大灯组,灯光采用卤素的光源,没有透镜的装饰下显得比较朴素。下面两侧是竖状的导风口,还有梯形状大尺寸的进气格栅,让车头显得更加宽大。前保险杠上设有两根黑色的饰条,机舱盖上隆起有弧度的线条,线条简洁饱满又不失力量感。
车身侧面,采用上扬式的双腰线设计,车窗周边均是黑色的装饰部分,造型更显立体。前翼子板上设有转向的灯粒,后视镜支持电动调节,驾驶位可无钥匙进入。15寸的多幅式钢材质轮毂,样式非常的简单,没有什么运动感可言。整个车身来说,就是一台普普通通的家轿,并没有太多的特色。
车尾部分,两边是饱满的尾灯组,和前脸相互呼应。中间是一根贯穿的镀铬饰条,呈现出一体式的造型,看起来更具有层次感。车型采用隐藏式的排气,单边单管出气的形式,若是换成外置的尾喉,效果会更显运动。
这款车的定位是一辆小型车,车身尺寸的长宽高分别为4420mm*1700mm*1490mm,轴距为2550mm。空间方面,在同级别车里是属于比较出色地,满足日常的家用没有问题。车内采用织物的座椅,为双色拼接的设计,看起来更有居家的风格。后排设有杯架,地台基本是全平状态,乘坐的舒适性还算可以。不足的是,后排并没有空调出风口,座椅也不支持放倒,空间利用不够灵活。
内饰方面,内饰的设计非常的简单,甚至连中控显示屏都没有,代替的是一个收音的主机。中控台上设有银色的饰板,还有少许皮质材料包裹,并做了缝线的点缀。虽然并没有太强烈的豪华感,但造型是比较耐看的。三幅式光秃秃的方向盘,看起来非常的简单,握柄也是塑料的材质包裹。仪表盘采用三炮筒的样式,机械的指针搭配蓝黑色的表盘,彰显出一丝的运动感。配置方面,上坡辅助、刹车辅助、ESP车身稳定系统、发动机启停技术、ABS防抱死、制动力分配都有,但配置方面基本可以用乞丐二字来形容,连倒车影像和雷达都没有,不过这个价位的合资车也不敢奢求太多。
动力方面,搭载1.5L自然吸气发动机,最大马力为110匹,最大扭矩为138N.m。传动部分,匹配的是CVT无级变速箱(模拟8挡),排放满足国六的标准。百公里油耗5.8L,平均下来一公里油耗也就3毛多,燃油经济性相当出色。悬挂结构为前麦弗逊式独立悬挂,扭力梁式非独立悬挂,前置前驱的驱动方式。动力表现偏肉,但对家用来说已经够用了,而且开起来非常的平顺。不足的是,悬挂偏硬,过颠簸路段的滤震效果一般。而且噪音偏大、隔音差、车漆薄,后轮还是使用鼓刹,配置比较低。
但总得来说,威驰在空间和油耗方面都是比较出色的,发动机变速箱技术成熟,日常的维修保养也便宜。作为家庭的日常代步车来说,威驰还是能胜任的。
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快照生成时间:2023-02-13 05:45:37
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