乘风出海 实现多方共赢

本文转自：柳州日报

乘风出海 实现多方共赢

——柳职服务“一带一路”海外特派教师专访系列（四）

韦壮（中）给海外学员上课。

熊炳福（右三）讲解维修技术要领。（照片均由柳职提供）

作为国家“双高计划”建设学校，近年来，柳州职业技术学院（以下简称柳职）伴随区域龙头企业“走出去”，支持企业在海外的发展。同时，许多企业也主动找到柳职寻求合作，东风柳州汽车有限公司（以下简称东风柳汽）就是其中之一。

今年2月和9月，柳职汽车工程学院教师韦壮、熊炳福根据东风柳汽需求，分别远赴埃及、沙特阿拉伯和伊朗，共享柳职标准，开展本土化技术技能人才订单培养，实现一场双向奔赴的三方共赢。

解决“疑难杂症”

“这辆车拆坏了算谁的？”

“算我的！”

这是今年2月，韦壮在埃及开展教学过程中时常出现的一幕。

根据东风柳汽售后技术服务需求，柳职选派教师到埃及和沙特阿拉伯开展东风风行汽车海外售后技术培训工作。

“因为我具备在修理厂一线工作的经验，所以柳职把这项工作安排给了我。”2023年农历正月初五，在家中过春节的韦壮接到任务，到埃及、沙特阿拉伯开展服务。

给人一杯水，自己要有一桶水。韦壮根据本次培训涉及车型及培训内容，认识到本次培训任务工作繁重，他着手收集关于东风风行汽车的故障案例，熟悉相关车型及专用仪器的使用操作，编写课件及实操工作单等。

“那段时间我一有空就去修理厂，给自己充电。”韦壮在备课时，每个步骤、每个细节都不放过，确保做到心中有数。

2023年1月27日，韦壮到达埃及。让他没想到的是，当地学员给他准备了一份“见面礼”——召回当地员工修不了的故障汽车，让他维修。

“他们可能是想看看我的水平吧。”韦壮笑称，当时他一边解决这些“疑难杂症”，一边给学员们开展培训，帮他们查缺补漏。

经过一段时间的适应和观察，韦壮发现埃及和沙特阿拉伯环境风沙较多，容易造成车辆异响，各种车型发动机、底盘、空调等出现故障的情况也各不相同，

找到症结所在，韦壮“对症下药”开展教学，教学成效显著。经过30多天的努力，学员们学习掌握了T5EVO智能钥匙、ECU、BCM等匹配操作，T5EVO发动机ECU供电电路检修，T5EVO后桥异响诊断，X-431诊断仪、胎压匹配仪的使用等16项知识与相关技能。

“这1个多月的时间，不仅让学员掌握了实用技术，更是锻炼了自己。”韦壮说。

解锁多个“第一次”

明年1月，熊炳福即将退休，告别自己的教师生涯。正是这职业生涯的最后一年，熊炳福解锁了多个“第一次”。

59岁的熊炳福是汽修领域的“老兵”，已在该领域摸索耕耘36年。作为学校资深教师，他被聘为东风柳汽的特约专家，帮助企业解决关于车辆维修的棘手问题。

汽修领域涉及的综合知识广泛，汽车故障案例更是变化无常。今年5月柳职要选派教师去伊朗开展培训，具有丰富经验的熊炳福成了不二人选。

“我以前没出过国，没想到快退休了，还可以到伊朗开展培训。”熊炳福介绍说，为了完成这次任务，他做了不少功课。除了熟悉T5EVO、T5HEV、M4HEV、游艇M4、T5等车型，还通过查看厂家三包单详细内容、走访4S店等方式，提前收集车辆故障案例和相关数据。

9月11日，熊炳福抵达伊朗，进行自己的第一次海外教学。

“第一次在一个完全陌生的语言环境里工作，挑战真不小。”熊炳福说，除了克服语言障碍，在“理论+实践”的教学过程中，他还第一次处理之前在国内没遇到的车辆故障问题。

原来，由于伊朗油价低廉，油品质量参差不齐，当地车辆变速箱损坏率高，发动机出现烧干现象十分普遍。在教学过程中，熊炳福的授课不时被“中断”——当地维修人员请他帮忙解决一些处置不了的车辆故障。

姜还是老的辣

从9月11日至10月13日，33天时间里，熊炳福这块“老姜”在伊朗为60余名东风柳汽销售、售后人员开展培训。学习诊断仪使用方法、发动机机械维修、发动机电控维修、混动箱维修、转向灯故障检修等多项技能，提升大家的业务水平。

如今在柳职，越来越多像熊炳福这样的教师正借着“一带一路”的东风陆续“乘风出海”，通过校企联合，培养一批通晓中国文化、熟悉中国设备，符合中国用人标准的驻扎国外的技术技能型人才，服务企业发展。而柳职在服务“一带一路”建设的同时拓展办学空间，让“朋友圈”不断扩大。

（周仟仟）

（本系列报道完）