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国民经济的不断提升,致使汽车开始步入普通消费者的生活中,随着新能源浪潮的袭来,越来越多的人们也开始考虑入手一台使用成本低廉的新能源车型。因此,A0级小车便开始受到市场的关注。
在这其中,比亚迪旗下的元Pro(参数丨图片)自然成为了人们的首选车型,作为一款小巧、驾驶轻松且价格便宜的车型,元Pro获得了众多消费者的认可。
为了能够带给消费者更加优质的体验,元Pro也进行了适时升级,并且其于近日在郑州举办了一场名为“元气满满自由畅享”的上市品鉴会,以此来展现元Pro的综合实力。
此次新车共推出三款配置车型,分别为9.58万的320KM豪华型、10.58万的401KM豪华型以及11.38万的401KM尊贵型,并且为了满足用户的个性化需求,元Pro还新增了“元气粉”配色。
具体来看,2023款元Pro在外观上依旧延续了现款车型的设计,整体采用了DragonFace3.0的设计语言,其中长条哑光饰板贯穿整个前脸,配合两侧棱角分明的灯组造型,整体辨识度直接拉满。
车身侧面较为紧凑,不过由于采用了双腰线设计,加上底部带有跨界风格的黑色饰板,整体更具活力。
车尾依旧采用了“小书包”外挂式的备胎设计,且尾门部分为侧向开启,即便是身材娇小的女生也能轻松操作,尾灯造型则采用了类似鱼钩的设计,加之后保险杠处的黑色饰板以及镀铬饰条的出现,整体透露出了几分“小型越野车”的风采。
在车身尺寸上,元Pro的长宽高达到了4375、1785、1680mm,轴距为2535mm,单从车身尺寸来看的话,元Pro的表现并不能算的上多么出色。
虽说尺寸表现不够出色,但元Pro的空间表现却足够满足人们的日常通勤、购物、城市郊游的需求。此外,元Pro的后排座椅还能进行放倒,如此一来,车内的储物空间将会得到进一步的拓展,即便是临时搬家也能轻松胜任。
除了在外观上充满活力,比亚迪元Pro的内饰设计也更加偏向于家居风,这也与其自身的车型定位不谋而合,并且其新增的“清新蓝”内饰也使内饰更显温馨。
配置上,新车全系标配了8英寸全液晶仪表、10.1英寸可旋转中控屏,并且其还搭载了自动空调、车内化妆镜等舒适性配置,这也间接提升了整车的实用性。
在车辆的智驾方面,元Pro配备了比亚迪最新的DiLink4.0智能网联系统,支持语音控制导航、定速巡航以及OTA升级等功能,同时,即便是入门车型,比亚迪也为其标配了倒车影像与倒车雷达,这对于汽车“小白”来说无疑是最大的利好。
另外值得一提的是整车在娱乐性配置上也下了极大的工夫,其全系标配了车载KTV,这一配置的出现属实令人感到意外,毕竟A0级小车搭载这一配置的几乎没有,比亚迪元Pro倒也算得上是开创了市场先河。
动力上,比亚迪元Pro采用了八合一电驱,搭载永磁同步电机,车辆最大功率为70Kw(95马力),峰值扭矩则为180牛米,虽说这一动力称不上出色,但对于日常家用来说倒也足够了。
续航里程上,新车提供了320Km以及410Km两种选择,且全系支持快充,其中320Km的快充功率为45Kw,401Km的则为60Kw,对于日常通勤以及短途出行来说,这一充电功率基本毫无压力。
除了充电之外,当下流行的对外放电,比亚迪元Pro自然也是配备了,这一配置的出现也进一步提升了车辆的可玩性。
综合来看,2023款元Pro不但针对车辆的配置、续航进行了提升,且整体也要更加偏向实用性,加之车辆更加年轻的设计,对于刚出社会的年轻消费者来说无疑是最好的选择。
除此之外,其自身9.58万的起售价也进一步将纯电车型的价格拉低到了普通工薪阶层的消费区间内,这也进一步推动了国内电气化行业的发展,比亚迪元Pro也将会因这一优势进一步迈向A0级小型车市场的神坛。
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快照生成时间:2023-07-15 14:45:27
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