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沪渝蓉沿江高铁最后一段宜昌至涪陵正式开工：全程时速350公里
国铁集团官方宣布，12月31日，赶在2024年的最后一天，沪渝蓉沿江高铁宜昌至涪陵段（沿江高铁宜涪段）正式开工建设！
沿江高铁宜涪段起自在建的沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段宜昌北站，经湖北省宜昌市、恩施土家族苗族自治州，重庆市石柱土家族自治县、丰都县、涪陵区，接入涪陵北站。
新建正线全长约471公里，设计时速350公里，建设工期6年。
全线共设宜昌北、长阳东、五峰、后河、鹤峰、恩施南、利川、黄水、石柱东、丰都、涪陵北11座车站，其中利川、黄水、丰都、涪陵北为既有站，其余为新建车站。
沿江高铁宜涪段在涪陵北站与在建的重庆至万州高铁连接，并通过联络线与郑州至重庆高铁(郑万高铁)互联互通，建成后将形成川渝地区与华中地区的时速350公里高速铁路新通道。
沪渝蓉沿江高铁从上海经重庆至成都，主通道全长约2080公里，全线设计时速350公里，总投资约5500亿元。
项目分段建设，包括上海至南京至合肥段（沪宁合高铁/北沿江高铁）、合肥至武汉段（合武高铁）、武汉至宜昌段（汉宜高铁）、宜昌至涪陵（渝宜高铁）、重庆至成都（成渝中线），同步建设武汉枢纽直通线。
其中，武汉至宜昌段开工最早，预计2025年9月底最先建成通车；
上海至南京至合肥段、成渝中线2022年下半年全面开工，计划2027年通车；
合肥至武汉段2024年初全面开工，计划2028年通车；
宜昌至涪陵段是最后开工的，预计2030年底前建成通车，沿江高铁通道将全线贯通。
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