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本文转自:人民日报客户端
孙海天
管制席位 摄影:胡景倩
1月13日清晨5时起,海口美兰国际机场遭受大雾“封锁”达4个小时之久。面对浓雾的袭扰,民航海南空管分局采取有效措施全力应对,启动二类盲降运行模式,实现低能见度运行保障程序,精准“把脉”天气,为机场、航司等航空用户提前决策提供了强有力支持,最大限度地降低了对航班运行的影响。
凌晨的机场大雾 摄影:肖润祺
5时23分,民航海南空管分局对照盲降设备检查单逐项对跑道仪表着陆系统设备及其运行环境进行详细检查,按照既定流程顺利启动二类盲降运行模式,实现低能见度运行。民航海南空管分局根据气象信息的变化,保持与机场等单位的密切沟通,结合本场起飞放行情况,动态调整符合二类运行条件的航班运行。截至13日9时12分气象条件转好,期间共安全保障56个航班以低能见度程序起降。
盲降技术岗 摄影:叶彩汇
民航海南空管分局提前一天密切关注各气象要素变化,及时修订预报结论,力求对大雾的强度和生消时间作出精准预报,通过电话、传真、视频等方式及时准确向机场、航司等航空用户发布各类预报预警信息,为用户决策提供支持。13日9时许,大雾天气如约而“退”,天气状况好转。大雾保障期间,民航海南空管分局共发布3份机场警报、3份MDRS(大面积航班延误概率通报)、8份机场特殊天气报告和10份趋势预报。
雾中塔台 摄影:胡景倩
据悉,13日美兰机场计划进出港航班526架次,民航海南空管分局严格落实春运保障工作要求,提供优质的空中交通服务,全力保障旅客出行安全。
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快照生成时间:2023-01-14 13:45:06
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