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万吨桥梁，连夜转体！河北小曲线半径跨度最大公路转体桥成功转体
河北新闻网5月28日讯（河北日报记者张晓超）今天凌晨2时45分，国道G307晋州绕城段改建工程跨石德铁路2号分离式立交转体桥成功转体。该转体桥小曲线半径600米，最大跨度140米，是河北省小曲线半径跨度最大公路转体桥。
5月28日拍摄的国道G307晋州绕城段改建工程跨石德铁路2号分离式立交转体桥，图为转体前。河北日报通讯员申玉龙摄
本次施工的转体桥，分为左、右两幅，总重量1.2万吨，转体角度分别为42°、36°。经与铁路部门协调，5月28日凌晨1时45分，随着现场总指挥一声令下，转体桥在4台400吨拉力液压千斤顶的牵引下，以每分钟1.2度的角速度左右幅同步顺时针转动。经过60分钟连续牵引转动，两桥成功转体，精准就位。该桥的成功转体，为国道G307晋州绕城段改建工程今年10月建成通车奠定了坚实基础。
5月28日拍摄的国道G307晋州绕城段改建工程跨石德铁路2号分离式立交转体桥，图为转体后。河北日报通讯员王建勋摄
国道G307晋州绕城段改建工程，起点位于国道G307与晋州市东环路交叉口处，终点位于王家庄村北与国道G307交叉处，路线全长11.597公里。按照一级公路标准建设，双向四车道，设计时速80公里。该项目总投资7.18亿元，为河北省重点工程，建成后将与晋州市绕城路形成晋州市城市外环，有效缓解国道G307穿越晋州城区道路交通压力，进一步拉开城市发展框架，为晋州经济发展发挥重要促进作用。
为加快项目建设，石家庄市交通运输局公路建设发展中心作为该项目管理单位，精心组织，全力推进，会同各参建单位多次协调铁路部门，克服征地拆迁、涉铁审批手续、高压线迁改等难题，提前完成转体前的准备工作。石家庄市交通运输局公路建设发展中心相关负责同志表示，将强化项目管理，在保证安全和质量的前提下，抓紧剩余工程施工，确保项目早日建成通车。
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快照生成时间：2024-05-28 23:45:06
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