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由于国内市场并没有形成皮卡文化,再加上一些政策的限制,皮卡产品在中国并不算主流,也正是由于需求量没那么旺盛,愿意研发制造皮卡的厂商本来就少。不过随着越来越多元化的买车理念成为主流,年轻一代消费者不少都愿意尝试皮卡,这种车可以凭借较低的价格买到更大的尺寸,以及很扎实的非承载式底盘。目前长城炮系列在国内皮卡圈子里有统治地位,不过长安汽车正在迎头赶上,此前的长安凯程F70没火起来,最近又上市了全新长安览拓者。
这次是长安亲自下场,直接悬挂长安车标logo,览拓者皮卡起步指导价控制在9.99万,最高配版本14.99万,价格区间对比长城炮明显是很有诚意的。关键动力系统一步到位,提供有汽油版和柴油版,全系都是2.0T排量。
长安览拓者皮卡有两套尺寸,标准轴距版本车身总长度已经达到5350mm,这远远超过大多数城市SUV的身材了,长轴距版本更是把总长度加大到5600mm,堪称是路上的巨无霸。轴距表现同样很乐观,标准轴距版本3180mm,长轴距版本达到3430mm。如果是想玩越野,笔者认为标准轴距会更灵活,如果日常有拉点货的需求,长轴距版本就比较合适。
外观造型设计显然比此前的凯程F70看起来顺眼,尤其车头前脸采用了长安CS家族系列设计语言,大尺寸进气中网很耐看,两侧搭配了LED大灯光源。车身侧面还是比较圆润的腰线处理,车顶竟然还提供有行李架,后面的开放式货斗容积不小。
可能很多人对皮卡的印象还是停留在10年前,觉得皮卡车的内饰普遍很简陋,实际上现在的自主品牌皮卡内饰相当精致。长安览拓者车内采用了拼色皮革软包覆盖,中控台面还有双大屏配置,电子档杆直接移植了长安UNI引力系列,实际乘坐体验非常接近主流城市SUV,根本不会有简陋的感觉。
汽油版本搭载的是长安蓝鲸嫡系发动机,最大输出功率233马力,匹配有6速手动和8at自动变速箱两种选择。柴油版本排量也是2.0T,最大输出功率163马力会比汽油版低不少,但是柴油机的优势在于低速扭矩,峰值扭矩达到400牛米,这反而强于蓝鲸2.0T汽油机。
底盘也是根据需求提供了两种结构,如果有拉货的需求,选择板簧悬架可以提升承载力。如果就是日常家用偶尔越野,选择前双叉臂独立悬架搭配后整体桥悬架是比较靠谱的。
问题来了,你觉得长安览拓者会火吗?
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快照生成时间:2022-12-23 21:45:02
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