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在国内如果提起“老头乐”,大家都能想到很多有趣的话题。而近几年随着人们安全意识的不断提升,市场对于“老头乐”的容忍度越来越低,“限制”“取缔”的呼声不断升温。而最近国家对“老头乐”要开始出手了,表明它属于机动车,将开展整治。●什么是“老头乐”
“老头乐”是什么?这个大家想必都知道,包括我在上小学的女儿,她说在“老头乐”上的都是老头子,他们开这个车的时候都是笑眯眯的,很快乐,所以叫“老头乐”,这个解释完全不靠谱,但很有趣。其实所谓“老头乐”就是老年代步车,官方一点应该叫它低速电动车,属于一直在市场夹缝中生存的一类车,深受三四线城市老百姓的喜欢。●“老头乐”的鼎盛时期
“老头乐”的鼎盛时期应该是在2020年左右,这个时期不但在三四线城市受到欢迎,在一、二线城市也开始“崛起”,这是因为代步接送孩子、买菜都很方便,但最重要的是商家们看到了商家,知道大城市的人相对更好面子,所以做出了豪华版的“老头乐”,所以我们在路上经常能看到微型的兰博基尼盖拉多、奔驰G级等。●为什么要开始整治“老头乐”
“老头乐”的尺寸一般很小,并且车身重量与材质相比真正的汽车来说也差的很远,而很多驾驶“老头乐”的人都喜欢在马路上横冲直撞,各种加塞,在与电瓶车、自行车抢道时,它们化身“机动车”,让你不敢靠近,而在与汽车抢道时,它们又化身“非机动车”,突显自己“楚楚可怜”,让你主动来避让它。但遇到不好说话的人,就出现严重的交通事故,当然这些老头乐自己开快的时候都会翻车,更不要说与其它车辆相撞了。●如何整治?
近日,吉林省吉林市首先展开工作,当地交警部门展开了“老头乐”的专项整治,着力消除道路交通安全隐患,全力预防和减少道路交通事故发生。随后,全国各地交警部分纷纷响应,在完成司法鉴定后公布了57个已完成司法鉴定的“老头乐”成品名单,包括韩森在内57个品牌全部属于机动车范畴,需要驾驶者在上路行驶时,必须携带驾驶证。另外,如果需要购买“老头乐”,用户需要去经销商或交管部门查询。●整治≠全面禁止国家这次出手整治“老头乐”,不是说全面禁止,而是让它们合法化、有序化,如果要上路需要满足以下几点要求。
★必须要持有驾驶证,如果年龄超过70周岁,需要提交体检报告才能上路。
★需要办理机动车号牌或备案登记,也就是需要实名制,以后想横冲直撞出事后“潇洒”离去是不可能的了。
★车辆行驶有速度限制,并且禁止修改时速。“老头乐”速度慢,常见的是40公里/小时,保证一定的安全性,如果改装时速,查到会受到相应的处罚。
★“老头乐”只能在部分道路行驶。以后不会出现与汽车抢道的情况了,当然在与自行车、电瓶车一起行驶的时候也需要注意,并不是无法无天的。
★“老头乐”也需要交保险了。以后需要交强制险了,如果无保险上路会受到处罚。
●全文小结国家这次出手整治“老头乐”对广大网友来说是好事,以后在路上的安全性将会变得相对更好。另外,由于需要购买保险,用户在购买“老头乐”的时候将要花费更高分费用,如此一来“老头乐”的性价比就会变得更低,很多人权衡一下可能会咬咬牙选择购买更正规的微型电动车,像宏光MININEV、奇瑞QQ冰淇淋等微型电动车的“机会”就来了。关于国家这次整治“老头乐”,大家有什么看法,欢迎在评论区留言。
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