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一直不换刹车油会导致制动效果减弱、制动距离增加等问题。至于完全失灵在理论上可能出现,只不过这是非常缓慢的过程。制动液一般会用醇类作为主要成分,如乙二醇或丙三醇等等。利用的就是这几种醇类的高沸点,防止制动管路产生气泡,从而增加制动踏板的空行程。
醇类最大的缺点就是容易吸水,尤其是乙二醇的吸水能力在各种醇中名列前茅。所以制动液随着不断使用,含水量是呈现不断上升的过程。但需要区分的是,水分的不断增加会影响制动效果,比如水的沸点只有100摄氏度。很容易在连续制动的过程中沸腾并产生大量气泡。
当制动管路内出现气泡占据液体空间时,刹车会变得很软,实际上就是制动踏板行程被拉长的状态。因为液体几乎不会被压缩,所以制动踏板踩下多少,制动液就会推动活塞移动多少。但气体是容易压缩的,当制动液沸腾、管路中产生大量气泡时,踩下制动踏板一段行程可能仅仅是压缩气泡的过程,而制动器活塞并未被推动。
也就是说想获得相同的制动效果,就不得不将制动踏板踩得更深,如果水分过多时,可能即便把踏板踩到底效果也不理想。但还是那句话,“制动失效”与“效果变差”是两个不同的概念。制动液随着使用水分越来越多是制动效果下降的过程,但并不是失效。即便用自来水取代制动液,只要不沸腾,制动效果一样很好。
所以谈刹车失灵是很难精确表达的概念,重点在于“失灵的程度”,这是一个缓慢进展的概念。从制动效果100%—0%是个逐渐下降的过程,在制动效果逐渐下降的过程中即便是萌新驾驶者也会发现问题,从而更换新的制动液。所以只要是通过正规方式取得驾照的驾驶者是不会因为长期不换制动液而体会到制动完全失效的结果的。当然制动器损坏或漏液另当别论,那是意外。
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快照生成时间:2022-12-14 02:58:19
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