3800斤鱼一趟长途运输仅剩1000多斤

本文转自：扬子晚报

3800斤鱼一趟长途运输仅剩1000多斤

“有事找紫牛”介入，市场监管局组织协调，终于解决问题

近日，来自安徽芜湖的冯先生向扬子晚报/紫牛新闻96096热线反映，自己在镇江丹徒区一家水产养殖公司购买了3810斤草鱼，成交后通过货车运到位于芜湖的鱼塘，在卸货复秤的过程中，押车的工作人员突然不见了，最后发现只剩1067斤，冯先生曾向当地警方和市监局投诉都未得到有效解决。涉事水产养殖公司工作人员则回应记者称，不清楚是否派了押车员跟车，但装车时数量是肯定没问题的，运到了之后买家还失联了四十多分钟后才开视频卸货复秤。

此事经扬子晚报记者介入调查后，4月10日，镇江丹徒市场监督管理局组织双方积极调解达成一致，最终卖家赔付了冯先生部分损失金额7000多元。

扬子晚报/紫牛新闻记者 徐韶达

从镇江运到芜湖，一车鱼少了两千多斤

冯先生告诉记者，他最早是通过短视频平台知道的这家在镇江市丹徒区宝堰镇的金之图水产养殖公司，经过一番了解过后，便花费两万多块钱购买了3810斤草鱼，“装车的时候我在场，当时用他们的秤称的数量是没问题的。”

冯先生表示，当时卖家给他叫了一辆货车帮他运回去，“而且还派了两个人押车。3月31日晚约12点左右，货车抵达我在芜湖的鱼塘，在卸货复秤的过程中，卖家派的两个押车员竟偷偷跑掉了。”冯先生说，他发现此事以后便和货车司机四处寻找了半个多小时，“搜寻无果后，为防止出现缺斤少两扯皮的情况，我跟司机师傅商议报警，由警察作为第三方见证人，来把剩下的货卸完，但没想到最后全部复秤完只有1067斤。”

事后，冯先生找到卖家质问，“没想到他们不承认他们派过押车员跟车，明明出发之前他们说要派一个人跟车的。现在我少了两千多斤鱼苗，价值约一万四千多元，报警之后，镇江当地警方只是让我们自己协商。”

事发当晚的货车司机黄师傅告诉扬子晚报/紫牛新闻记者，当时鱼苗装好车出发时，是有一个人跟车的，然后车开出去约两公里，又接上了另外一个人，“到地方之后车上的两个人，没过多久就跑掉了，我跟买家找了一阵子，后来就直接报警了，最后复秤下来确实只有1000多斤。”

黄师傅表示，他作为司机，从鱼苗装车起卖家就不允许他进入货仓查看，“由于他们是雇主，我也没多想，从镇江开到芜湖全程近三个小时基本都在高速上，中间只因上厕所在服务区停留过约10分钟，那时候他们查看说另外两个货仓是没放鱼的，便在此期间把里面的水放掉了。”

水产养殖公司：我们公司秤没问题

随后，记者又联系到镇江金之图水产养殖公司负责该笔交易的工作人员闻先生，他表示，当时装车的时候数量确实都是没有问题的，“但是当时他提出卸货的时候要复秤，我就要求到时候要全程视频，当时他到鱼塘应该是夜里12点多，但是买家一直不接我电话，过了40多分钟到凌晨1点了才回复视频开始过秤。”闻先生认为，鱼苗少秤可能与冯先生失联的这40多分钟有关。冯先生则表示，失联的半个多小时，自己正在寻找不知去向的押车员。

闻先生说，他们曾愿意赔付2000多块钱协商解决此事，但冯先生不同意。“后来派出所的警察让买家抽干鱼塘的水再清点一遍，但他仍旧不同意。4月2日，冯先生还和丹徒区市场监督管理局的工作人员到我们公司检测秤，但结果是没有问题。”至于是否有公司工作人员跟车，闻先生表示，不是他负责安排，自己并不清楚。

当事人告诉记者：“这是目前最好的解决方案”

4月10日上午，扬子晚报/紫牛新闻记者致电镇江市丹徒区市场监督管理局，接电工作人员表示，将了解情况后，安排执法人员回电。4月10日下午，冯先生告诉记者，中午的时候，丹徒区市场监管局组织了双方进行调解后达成一致，镇江金之图水产养殖公司同意赔偿他的部分损失7000多元，“虽然只有损失数额14000多元的一半，但通过法律程序太耗费时间精力，这算是目前最好的解决方案了，感谢记者介入调查推动此事解决。”